Bmw m4

M4 a 80k novo perdia a cabeça e fazia um credito a 20 anos! [:D]
Na Suiça um M4 usado custa 50k e já nem usado... Por lá até se vê algum pessoal novo com eles mas quando chega a fatura da ultima prestação entregam o carro... [:D]
 
Ratcher said:
Por outro lado, gostava de ver algum comum mortal a levar um M4 perto do limite que seja em pista
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Eu já andei num, primeiro ao lado conduzido por um piloto a dar-lhe a sério, aproveitar a pista toda, subir correctores, etc. e depois dei 3 voltas ao volante e apesar de não ter naturalmente chegado ao ritmo do piloto, até me surpreendi a mim mesmo o quão rápido consegui andar.

É um carro fantástico em pista.
 
SalvadorP said:
Eu já andei num, primeiro ao lado conduzido por um piloto a dar-lhe a sério, aproveitar a pista toda, subir correctores, etc. e depois dei 3 voltas ao volante e apesar de não ter naturalmente chegado ao ritmo do piloto, até me surpreendi a mim mesmo o quão rápido consegui andar.

É um carro fantástico em pista.
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Pois, das duas vezes que fui ao Ring vi ambos M2 e M4 e aquilo em curvas mais sinuosas, pisos ligeiramente mais imperfeitos ou qualquer irregularidade foge-te logo de traseira. É engraçado ve-los a lutar contra isso, mas quando se vai ao volante é preciso juízo
 
Bem, uma cidade pequena como a minha onde vivo, existem cerca de 6 M4, e sim, por acaso os proprietários são todos acima dos 30 anos. Mas isso é por cá.
 
Ratcher said:
Dai a ser ingénuo ao ponto de assumir que são maioria entre 18 a 25...
Podes achar o que quiseres, conheço demasiado bem essa realidade, no entanto ser rico NADA tem a ver com horas de trabalho, mas sim do negócio pois a trabalhar para outrem, mesmo com salário top, não ganhas pra M4 aos 20.

Há gajos ricos e pobres em todo o lado, mais pobres do que ricos e muito mais pobres do que ricos na escala dos 18 a 25, pelo que o tu n=1 (ok, se calhar 2) não serve de grande coisa.

E vou dar este off topic por aqui
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Onde é que eu disse isto??

Análise e compreensão passa-te ao lado
 
BMN said:
Onde é que eu disse isto??

Análise e compreensão passa-te ao lado
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Tens razão, disseste 35.
Faz mais sentido sem duvida, mas a parte de baixo continua a não encaixar em qualquer país deste planeta.

Fiquemos por aqui
 
li a primeira página toda e não encontrei o tipo que queria comprar um M4, apenas uns a dizerem que custava X e outros Y quando era novo.

será que ele se fartou e emigrou entretanto? [:D]
 
Ruben99 said:
M4 a 80k novo perdia a cabeça e fazia um credito a 20 anos! [:D]
Na Suiça um M4 usado custa 50k e já nem usado... Por lá até se vê algum pessoal novo com eles mas quando chega a fatura da ultima prestação entregam o carro... [:D]
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Podes crer também acho que perdia a cabeça e fazia um crédito nesses termos[:D]
 
só para acabar o off topic:

o perfil de jovens que compram bms novos deve ser mais ou menos isto: trabalham por conta de outrem e ganham bem (tipo 2k limpos) e vivem em casa dos pais aos 30 anos. sei disso porque conheço um que comprou um 245d nestes termos
 
Por acaso é carro que vejo muito na estrada, é verdade? Em braga devem existir um bom numero, já conheço o som quando passam...
 
Aqui na terrinha, no raio de 10 kms, os 3 proprietários:

1 com 22 ou 23 anos
1 com 25
1 com 70+

Depois há um GTS de um na casa dos 50, fora da terra.
 
A BMCar vendeu uns quantos, só pelo distrito onde se encontra. A Realidade é que por cá é realmente um carro, não diria comum, mas perto.
 
jamaica said:
só para acabar o off topic:

o perfil de jovens que compram bms novos deve ser mais ou menos isto: trabalham por conta de outrem e ganham bem (tipo 2k limpos) e vivem em casa dos pais aos 30 anos. sei disso porque conheço um que comprou um 245d nestes termos
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Ou podem ser oferecidos xb Anda um na UMINHO que de certeza não foi a trabalhar. Digo um mas é possível que hajam mais.
 
Locomotive said:
Escusas de insistir. Isso é mentira, que eu andei a ver valores. Só a palavra vale zero, que não tens credibilidade neste fórum para isso. Ainda se fosses o user bg2, ok aí era diferente. Dava outro valor.

ate um com um ano e 12 mil kms, pvp novo superior a 130 mil € ainda estava a volta dos 100 mil.

M4 novos por 80 mil é mentira. Só se forem despidos de extras. Agora full extras, são 30/35 mil € de extras a mais.
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Só para que fique claro, é possível sim.

Este ano vendi dois M4 Competition e o o mais carregado de equipamento vendi-o a 95...
 
Tenham atenção que entretanto os BMW's já actualizaram os modelos a gasolina para o NEDCORR, por isso já levaram uma "chimbalada"! [:D]
 
tassilgo said:
Não, é utilizado como carro do dia-a-dia e não aconselhei.

EDIT: Mas tinha volante de 1200€, e vários itens em carbono já incluídos nos 95.
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Sendo dia-a-dia, apoio o teu conselho, o volante é o que tem as luzes de redline??
 
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