B747
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Não percebi nada[
][
baralhando e dando de novo, nao acho que o C30 seja carro pa levar um D5 [
]
C30 D5 R-Design vs Scirocco GTD
- Iniciador de tópicos fmbq
- Data de início
baralhando e dando de novo, nao acho que o C30 seja carro pa levar um D5 [
]Transistor
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Entre os dois votaria no C30. Devo ser dos poucos que acho o design do Scirocco já um pouco gasto e não engulo aquela traseira nem por nada.
Se compraria algum dos dois, já não sei. Tinha dúvidas no C30 porque estou apreensivo com os novos donos da Volvo e que alterações podem surgir. Apesar de o grupo Ford ter sido uma nódoa e não ter aproveitado o potencial da marca, era dadora de um grande número de componentes de inquestionável qualidade. Já a Geely não tem quase nada de que se possa orgulhar...
JGTB, concordo em pleno com a tua intervenção, à excepção do argumento dos interiores do Sci serem decalcados do Eos. É um facto mas dificilmente pode ser considerado como um argumento válido, até porque os interiores do C30 são decalcados dos S40 e V50, que não são referência em qualidade (ao contrário do Eos e do Scirocco), apesar de serem geniais em funcionalidade.
Se compraria algum dos dois, já não sei. Tinha dúvidas no C30 porque estou apreensivo com os novos donos da Volvo e que alterações podem surgir. Apesar de o grupo Ford ter sido uma nódoa e não ter aproveitado o potencial da marca, era dadora de um grande número de componentes de inquestionável qualidade. Já a Geely não tem quase nada de que se possa orgulhar...
JGTB, concordo em pleno com a tua intervenção, à excepção do argumento dos interiores do Sci serem decalcados do Eos. É um facto mas dificilmente pode ser considerado como um argumento válido, até porque os interiores do C30 são decalcados dos S40 e V50, que não são referência em qualidade (ao contrário do Eos e do Scirocco), apesar de serem geniais em funcionalidade.
O facto de serem iguais aos do EOS só é uma desvantagem na parte do design. Foi isso que eu disse. Quanto à qualidade, são muito bons.
Os do C30 são iguais aos do S40, mas já não vejo problema porque o design e requinte estão num excelente nível, ao contrário do Scirocco.
v7
Banido
Acho que nunca vi um C30 d5.
O que talvez indicie que é um carro mais fácil de negociar.
Também nunca andei num volvo desportivo nem próximo, não sei vem como é que a volvo se desenrasca neste departamento.
Mas um s40 com outro motor já conduzi e pareceu-me um carro muito equilibrado. Por outro lado já conduzi o motor D5 noutro carro (bastante mais pesado) e também gostei bastante do motor.
Portanto diria que os ingredientes têm qualidade, não sei como resultará o cocktail.
O scirocco parece ser um cocktail bem esgalhado.
O que talvez indicie que é um carro mais fácil de negociar.
Também nunca andei num volvo desportivo nem próximo, não sei vem como é que a volvo se desenrasca neste departamento.
Mas um s40 com outro motor já conduzi e pareceu-me um carro muito equilibrado. Por outro lado já conduzi o motor D5 noutro carro (bastante mais pesado) e também gostei bastante do motor.
Portanto diria que os ingredientes têm qualidade, não sei como resultará o cocktail.
O scirocco parece ser um cocktail bem esgalhado.
Spyshagg
New member
Estas hipoteses dividem-me.
Esteticamente gosto dos dois mas mais do scrirocco. Mas só andei dentro de um C30 1.5dci
Do C30 gosto muito da consola central. Extremamente simples. Quando olho para aquele buraco por trás não me consigo deixar de sentir "aliviado" pois dá uma clarividencia espetacular ao que ali está.
A insonorização do carro é fantastica. Barulhos do vento e da estrada são nix. Parece um estudio de som. O meu Stilo é muito mas muito mais barulhento.
Depois ha os barulhos parasitas. O exemplar do C30 em que andei, com 60mil km, ao passar numa rua de paralelos que no meu stilo parece uma sinfonia de barulhos, no C30 apenas descobri uma barulho la trás na mala.
O meu amigo ficou é desiludido com a revisão dos 60mil k. Muito cara, 600€. Não levou discos nem nada. Só coisas normais.
Esteticamente gosto dos dois mas mais do scrirocco. Mas só andei dentro de um C30 1.5dci
Do C30 gosto muito da consola central. Extremamente simples. Quando olho para aquele buraco por trás não me consigo deixar de sentir "aliviado" pois dá uma clarividencia espetacular ao que ali está.
A insonorização do carro é fantastica. Barulhos do vento e da estrada são nix. Parece um estudio de som. O meu Stilo é muito mas muito mais barulhento.
Depois ha os barulhos parasitas. O exemplar do C30 em que andei, com 60mil km, ao passar numa rua de paralelos que no meu stilo parece uma sinfonia de barulhos, no C30 apenas descobri uma barulho la trás na mala.
O meu amigo ficou é desiludido com a revisão dos 60mil k. Muito cara, 600€. Não levou discos nem nada. Só coisas normais.
RuiSoad
Banido
1.6d psa. [
]
Transistor
New member
Ao ler deu-me a impressão que estavas a induzir o contrário, peço desculpa por isso.
Uma coisa que tenho verificado é que os modelos nórdicos e os seus interiores envelhecem muito melhor que a maioria da concorrência. Ainda hoje estive sentado num Saab 9-3 e apesar daquele interior estar muito datado, é um local muito agradável para se estar.
gtabarth
New member
HaagenDazs
New member
Esta configuração está bastante boa...
AndreEmiliano
New member
uma duvida... o motor D5 é volvo?? tenho ideia ser renault ou então sonhei...
HaagenDazs
New member
uma duvida... o motor D5 é volvo?? tenho ideia ser renault ou então sonhei...
Sonhaste
Lotus
Well-known member
Isso não foi um sonho, foi um pesadelo.uma duvida... o motor D5 é volvo?? tenho ideia ser renault ou então sonhei...
Eu votei claramente no Scirocco, mas atenção, por votar no scirocco não quer dizer que ache o volvo um mau carro.
Exteriormente as linhas do scirocco são muito mais apaixonantes e desportivas. o C30 tem promenores banais (apesar de achar a nova frente muito mais bonita que a anterior) e que não me apaixonam como o scirocco.
Em relação ao interior, muita gente diz que o scirocco tem o interior de um Eos. Ora bem, eu olho para o interior do C30 e nao vejo muitas diferenças para outros modelos da volvo. A copiar, pelo menos copia-se em condições, digo eu!
Em conclusão, se passarem estes dois carros por mim na rua ao mesmo tempo, não tinha duvidas nenhumas que olharia para o scirocco e nao para o Volvo. aí está a resposta!
Exteriormente as linhas do scirocco são muito mais apaixonantes e desportivas. o C30 tem promenores banais (apesar de achar a nova frente muito mais bonita que a anterior) e que não me apaixonam como o scirocco.
Em relação ao interior, muita gente diz que o scirocco tem o interior de um Eos. Ora bem, eu olho para o interior do C30 e nao vejo muitas diferenças para outros modelos da volvo. A copiar, pelo menos copia-se em condições, digo eu!
Em conclusão, se passarem estes dois carros por mim na rua ao mesmo tempo, não tinha duvidas nenhumas que olharia para o scirocco e nao para o Volvo. aí está a resposta!