Como vao os hondas??
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]e isto ta a correr bem qualquer dia e tanto honda que nem da pa tirar uma foto em conjunto honda the power of dreams
Nightlord
New member
Boas,
Pois, se isto é para falar de problemas com o carro nunca mais chegamos às 100 páginas [}
]
Se bem que o EP3 pode ajudar um pouco...mas devido ao bom serviço pós-venda da marca e dos seus concessionários sai incólume.
Pois o meu é um Civic Type-R (EP3) de Junho/2004 e conta com 37mil kms. Continua a proporcionar-me bons momentos de condução [^][^][^]
Pois, se isto é para falar de problemas com o carro nunca mais chegamos às 100 páginas [}
]Se bem que o EP3 pode ajudar um pouco...mas devido ao bom serviço pós-venda da marca e dos seus concessionários sai incólume.
Pois o meu é um Civic Type-R (EP3) de Junho/2004 e conta com 37mil kms. Continua a proporcionar-me bons momentos de condução [^][^][^]
hazakis
New member
O meu VTI ficou em 6500 euros.Mas foi comprado a particular...nos Stands só via 10.000 euros para cima!!!!
Eu ainda foram poucas as vezes que fui pa AE com o carro,mas uma das vezes que apanhei pouco transito,foi sem grande dificuldade aos 220km/h no ponteiro,o antigo dono dizia que o ponteiro encostava nos 240/245 mas ainda não comprovei. Ao contrário do 1.6 VTI o Vtec no 1.8 é mais suave e abre mais tarde, 6000rpm mas tb esgota mais tarde 8500rpm.
Mas um dos pontos fortes deste carro é o facto de trazer autoblocante e um chassis espetacular!Curva que é uma maravilha eheheh
Eu ainda foram poucas as vezes que fui pa AE com o carro,mas uma das vezes que apanhei pouco transito,foi sem grande dificuldade aos 220km/h no ponteiro,o antigo dono dizia que o ponteiro encostava nos 240/245 mas ainda não comprovei. Ao contrário do 1.6 VTI o Vtec no 1.8 é mais suave e abre mais tarde, 6000rpm mas tb esgota mais tarde 8500rpm.
Mas um dos pontos fortes deste carro é o facto de trazer autoblocante e um chassis espetacular!Curva que é uma maravilha eheheh
hazakis
New member
Eu pus as minhas fotos no http://imageshack.us/ e dps pus o link no forum com estas instruções http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=3590
Afcivic
Well-known member
citação:Originalmente colocada por civic sr
como?
tambem queria por uma fotos da AERODECK e népia
isso é algum programa?
exprimenta neste site, é só defenires onde tens a foto e já tá.
http://imageshack.us/
RPM
New member
citação:Originalmente colocada por Honda sales
Boa Noite
Ja estou aver que os carros que passam aqui na oficina,sao imaginaçao minha...
Agora mais a serio,infelizmente a Honda nesta anterior geraçao do civic,teve alguns problemas que iam manchando a excelente imagem que tem no mercado,tenho alguns fieis clientes que ficaram desapontados com algumas chatisses que se verificaram na Geraçao 01,e que agora estao um bocadinho desconfiados em relaçao ao Civic 06.
Quanto a mim aponto os travoes e a embraiagem como os pontos mais sensiveis.
Mas de resto ate nisso este novo civic é uma grande evoluçao..
desapreceram aqueles ruidos do anterior civic e os travoes sao agora a prova de tudo.
Quanto aos motores e tirando um caso de ma utilizaçao,nao temos tido qualquer problema cronico.
cumprimentos
P.S civic 1223 essa foto tem direitos de autor
Viva,
Conta mais em pormenor os problemas da geração de 2001 por favor.
Cá em casa também há um sedan de 2001 e fiquei curioso.
Os problemas até agora resumiram-se a uma sonda lambda em garantia.
A direcção podia ter um feeling melhor, a posição de condução podia ser mais baixinha e a suspensão traseira tem uma taragem demasiado dura em relação à frente... Por outro lado tem um motor e caixa fabulosos, uma óptima solidez e qualidade e espaço, muito espaço.
É grande máquina e para ficar no ponto só precisava de tratar das ligações ao solo, mas como é um familiar está b€m assim.
Os entendidos dizem que o Civic acabou com o EK e eu concordo.
As minhas gerações favoritas são sem dúvida o EF (88-91), EG (92-95) e EK (96-00).
Baixinhos e desportivos, é assim que um Civic deve ser. [8D]
excelentes carros....isto mais parece uma familia.....temos k fazer um encontro que é que axam pessoal?hazakis mas no ponteiro as rotacoes o redline comeca as 8000 como e que so corta as 8500?bastante admirado 240 de origem ja me falaram mas fico admirado por isso e que queria confirmar ctg vaiam postando e dizendo de onde sao eu sou de Setubal
Boas ca em casa ha um vti ek4 3p de 98 com 200 mil e ate agora so mudei a embraiagem e montei umas molas da eibach mais uns koni sport de resto e o problema do resto da malta o preço da gasolina e nao poder andar sempre acima das 5500rpm.
p.s tenho um primo com um vtec de 90 com 300mil e na boa.
cmp
p.s tenho um primo com um vtec de 90 com 300mil e na boa.
cmp
Download Attachment: 
aerodeck10zw[1].jpg
14,38KB
Download Attachment: aerodeck124qb.th[1].jpg
4,84KB
cá vão umas imagens. penso que não estão grande coisa, mas devo agradecer ao people que me deu as dicas.
para a proxima estarão melhor
aerodeck10zw[1].jpg14,38KB
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cá vão umas imagens. penso que não estão grande coisa, mas devo agradecer ao people que me deu as dicas.
para a proxima estarão melhor
raioxpantera
New member
acho que assim ficam melhores!
BigBoysToys
New member
citação:Originalmente colocada por RPM
citação:Originalmente colocada por Honda sales
Boa Noite
Ja estou aver que os carros que passam aqui na oficina,sao imaginaçao minha...
Agora mais a serio,infelizmente a Honda nesta anterior geraçao do civic,teve alguns problemas que iam manchando a excelente imagem que tem no mercado,tenho alguns fieis clientes que ficaram desapontados com algumas chatisses que se verificaram na Geraçao 01,e que agora estao um bocadinho desconfiados em relaçao ao Civic 06.
Quanto a mim aponto os travoes e a embraiagem como os pontos mais sensiveis.
Mas de resto ate nisso este novo civic é uma grande evoluçao..
desapreceram aqueles ruidos do anterior civic e os travoes sao agora a prova de tudo.
Quanto aos motores e tirando um caso de ma utilizaçao,nao temos tido qualquer problema cronico.
cumprimentos
P.S civic 1223 essa foto tem direitos de autor
Viva,
Conta mais em pormenor os problemas da geração de 2001 por favor.
Cá em casa também há um sedan de 2001 e fiquei curioso.
Os problemas até agora resumiram-se a uma sonda lambda em garantia.
A direcção podia ter um feeling melhor, a posição de condução podia ser mais baixinha e a suspensão traseira tem uma taragem demasiado dura em relação à frente... Por outro lado tem um motor e caixa fabulosos, uma óptima solidez e qualidade e espaço, muito espaço.
É grande máquina e para ficar no ponto só precisava de tratar das ligações ao solo, mas como é um familiar está b€m assim.
Os entendidos dizem que o Civic acabou com o EK e eu concordo.
As minhas gerações favoritas são sem dúvida o EF (88-91), EG (92-95) e EK (96-00).
Baixinhos e desportivos, é assim que um Civic deve ser. [8D]
EF's ... EG's ... EK's ... então e esta nova versão que está agora a ser comercializada que denominação tem?