Zizo
Consultor
Por isso é que estes não se vendem (a não ser que se ande com a família às costa)[
]
O carro da moda
E por aí fora......
Ludospace
- Iniciador de tópicos Zizo
- Data de início
Por isso é que estes não se vendem (a não ser que se ande com a família às costa)[
]
O carro da moda
E por aí fora......
Karma
New member
Karma
New member
Por isso é que estes não se vendem (a não ser que se ande com a família às costa)[
O carro da moda
E por aí fora......
Carros desenhados de raíz para uma função em vez de serem transformações de carros comerciais. São coisas completamente distintas, e se já entraste nos dois tipos de carros percebes aquilo que eu quero dizer, a qualidade, modularidade, conforto, etc são coisas completamente distintas.
mindgam3s
Banido
Qual é o teu interesse em ter um focus quando podias ter um aygo? andas com a familia sempre ás costas?
Karma
New member
Comportamento, qualidade, segurança, conforto, equipamento e prestações. Está bom assim? [
]
mindgam3s
Banido
Comportamento, qualidade, segurança, conforto, equipamento e prestações. Está bom assim? [
Obviamente ... e que tal contextualizares agora o target dos tais "ludospaces": pessoas com família mas sem posses (ou vontade monetária) para adquirir um monovolume ou uma break. Que alternativas há? o Aygo?
Karma
New member
Não, um Jazz.
Contextualizando a coisa:
Berlingo 1.6HDi XTR: 22.138€
C4 1.6HDi 92cv X: 23.042€
Será que o C4 não vale os 1000€ pelas melhores prestações, qualidade, comportamento, segurança, equipamento e consumos?
Última edição:
mindgam3s
Banido
Ok, o jazz é exemplar em espaço para o segmento em que está, mas não o compares ao espaço deste tipo de veículos.
Edit: Epá, para mim sim, para muita gente não, tem tudo a ver com necessidades e exigências.
Última edição:
Karma
New member
Ganham em espaço mas perdem em tudo o resto. É uma questão de se ponderarem os prós e os contras. Agora dizerem que isso tem a ver com status e outras patranhas... [:vm)]
jomaso
Well-known member
Vá lá que alguém aponta razões. E existem mais concerteza.
O pessoal muito gosta de vir com a conversa do status, e começo achar que quem diz ser anti-status só pensa é em tê-lo.
Na minha opinião, vocês podiam perguntar a vocês mesmos o porquê de não comprarem este tipo de veículos lá pra casa.
Talvez assim encontrassem razões, invés das baboseiras do status.
Caso para dizer o status é culpa de tudo.
Eu sou sincero eu gosto de status.
Como diz o outro não se compra. Ou se tem ou não se tem.
Zizo
Consultor
Até que enfim que alguém faz a pergunta certa. apr
apraprEu contra mim falo porque tenho uma BMW (deita status até pelo mija-mija) e um Jazz.
Quando pensei comprar o Jazz nem sequer me lembrei que estes veículos existem. Será que se me tivesse lembrado teriam sido opção? Não faço a mínima ideia :sh)
Boas,
Eu diria que o nosso querido IA e proximidade com os irmãos comerciais no passado afastou o publico desses veiculos, visto que as motorizações tinham elevada cilindrada diesel para uma menor potência priviligiando o binário (algo que se pretende para um carro de trabalho).
Agora acho dificil ao publico voltar a olhar nessa direcção
Abraço
Eu diria que o nosso querido IA e proximidade com os irmãos comerciais no passado afastou o publico desses veiculos, visto que as motorizações tinham elevada cilindrada diesel para uma menor potência priviligiando o binário (algo que se pretende para um carro de trabalho).
Agora acho dificil ao publico voltar a olhar nessa direcção
Abraço
MINIBoy
New member
porque ha uma grande colagem ao veiculo comercial de trabalho de que derivam sem grandes luxos e consequentemente falta de "status"..
e ja se sabe o k o tuga faz por "status" []
o meu tio tem uma Berlingo de passageiros de 96 e so digo k mtos carros gostariam de ter akele espaço no banco traseiro e mala [
]
e ja se sabe o k o tuga faz por "status" [
]o meu tio tem uma Berlingo de passageiros de 96 e so digo k mtos carros gostariam de ter akele espaço no banco traseiro e mala [
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TILT
New member
Antes de mais, convém não esquecer que para o comum dos martais português, um carro é uma compra que, à partida, exige um esforço extremamente superior ao de outro qualquer europeu, pois os carros são muito mais caros e em média ganhámos bastante menos. Ora eu se andasse anos a matar-me a trabalhar para poder comprar um carrito, quando tivesse os tais 20000€ gostava de poder ter uma coisinha um pouco melhor e mais confortável que uma Kangoo (eu ando às vezes numa e vê-se bem que aquilo foi construído para ser práctico e um carro de guerra, não para oferecer muito conforto). Por esse preço poderia perfeitamente comprar um Modus ou um Idea que também não me parece terem problemas de espaço, para além de serem muito mais bonitos. Quanto a isso de se gostar de pôr sempre o carro bonito, todo XPTO e mais não sei quÊ, eu ouço muitas vezes a acusarem que as pessoas so têm "cagança" e que querem é mostrar status mas eu discordo: da mesma maneira que quando compram uma camisola escolhem e voltam a escolher para terem uma coisa bonita, quando compram um carro também gostam que seja algo pra que se goste de ver, senão, se só importasse o aspecto práctico, no inverno andavamos todos de samarra que isso é que aquece.
Com isto já me afastei um pouco do tema do tópico mas, para concluir, acho que estes carros são óptimas opções para quem ande sempre com a bicicleta às costas para ir fazer BTT ao fim do mundo, para quem anda sempre a acampar, gosta de ir fazer surf, etc. O espírito desses carros reflecte isso mesmo: prácticos, fiáveis (de preferência), o mais simples possível, sem grandes luxos que não são precisos e económicos para se poder sair muito. Para quem anda em cidade um Jazz tem muito lógica, para quem tem que levar a tralha toda dos putos um Modus chega e sobra, até porque são muito mais confurtáveis, se calhar mais seguros, tem mais uns luxos e outros promenores que esses carros não tem.
(espero que isto não tenha ficado muito confuso que eu estou cheio de sono e vau mas é dormir [
])
Com isto já me afastei um pouco do tema do tópico mas, para concluir, acho que estes carros são óptimas opções para quem ande sempre com a bicicleta às costas para ir fazer BTT ao fim do mundo, para quem anda sempre a acampar, gosta de ir fazer surf, etc. O espírito desses carros reflecte isso mesmo: prácticos, fiáveis (de preferência), o mais simples possível, sem grandes luxos que não são precisos e económicos para se poder sair muito. Para quem anda em cidade um Jazz tem muito lógica, para quem tem que levar a tralha toda dos putos um Modus chega e sobra, até porque são muito mais confurtáveis, se calhar mais seguros, tem mais uns luxos e outros promenores que esses carros não tem.
(espero que isto não tenha ficado muito confuso que eu estou cheio de sono e vau mas é dormir [
])
Última edição:
Zizo
Consultor
Tal como o próprio nome indica, ludo [
]hoje de manhã numa pequena viagem de 8 km aqui em Bruxelas vi 1, 2 e comecei a contá-los...............no final tinha visto 21
TILT
New member
Tal como o próprio nome indica, ludo [
hoje de manhã numa pequena viagem de 8 km aqui em Bruxelas vi 1, 2 e comecei a contá-los...............no final tinha visto 21
LOL! Cá em Portugal vês isso num mês... e é com sorte e se andares sempre muito atento [
]
MINIBoy
New member
e é esse o principal proposito deles..
ainda hj estive a olhar para a Berlingo do meu tio [tb de 97] e a pensar que era uma boa carrinha pra ir pra praia com os amigos... tens espaço.. tens uma mala k nc mais acaba e ate tens algum conforto... perdes em estetica/estilo o que ganhas em versatilidade [
]ca, pelo menos na minha terra cruzo-me frequentemente c 3 berlingos [
]
Mig80
New member
e é esse o principal proposito deles..
ainda hj estive a olhar para a Berlingo do meu tio [tb de 97] e a pensar que era uma boa carrinha pra ir pra praia com os amigos... tens espaço.. tens uma mala k nc mais acaba e ate tens algum conforto... perdes em estetica/estilo o que ganhas em versatilidade [
ca, pelo menos na minha terra cruzo-me frequentemente c 3 berlingos [
mas tambem já vi coisas bem mais feias e sem metade da versatilidade