Mini Cooper S vs Clio 3 RS

As tias e os betos ja moram em Cascais...nao precisam do mini para se deslocar ate essa excelsa localidade..[:D]

O problema do mini a meu ver..é que esta associada a um determinado perfil....nao tendo nada a ver, é assim um pouco como o type-R..ássim que se pensa nele...é logo carro de VDG...quando ha muito boas pessoas que os têm..e nunca sequer galgaram tais km de ponte...

vem a caminho um ctr aqui para casa e de certeza que nunca irá para a VDG (pelo menos para corridas).
 
MAs porque é que é que continuam a bater no ceguinho????[8b] [8b] [8b]

ONDE é que o clio 197 bate o cooper s?? onde, por favor digam-me onde?? A andar em frente? E mesmo assim duvido...:sh)

Experimentem-nos a ambos...ou entao leiam as revistas da especialidade que realmente os testam como deve de ser...

Que parte do SE é que não percebeste ?! :sh)
 
Que parte do SE é que não percebeste ?! :sh)

Pois é o problema do pessoal que le tudo á pressa.

O anterior mini chegava as curvas e o RS era superior, este novo é equivalente mas perdeu alguma emocao.
Sinceramente nao sei qual preferia entre o novo mini e o antigo...

Prefiro o RS a ambos.
 
Nao era uma retorica?...my mistake entao...retirei o sentido de todo o post..mas se era uma duvida ou um simples questionar das capacidades performantes do clio..peço as minhas desculpas..

Muito embora continue a nao concordar com a afirmaçao...na qual afirmas que o cliente do mini nem sequer equaciona ou quer saber tao pouco do clio..que é uma excelente proposta...embora com outra realidade e noutro contexto.[;)]
 
Nao era uma retorica?...my mistake entao...retirei o sentido de todo o post..mas se era uma duvida ou um simples questionar das capacidades performantes do clio..peço as minhas desculpas..

Muito embora continue a nao concordar com a afirmaçao...na qual afirmas que o cliente do mini nem sequer equaciona ou quer saber tao pouco do clio..que é uma excelente proposta...embora com outra realidade e noutro contexto.[;)]

O cliente TIPO do mini, não equaciona o Clio, Corsa etc!

Eu não equaciono! [:D]
 
Pois é o problema do pessoal que le tudo á pressa.

O anterior mini chegava as curvas e o RS era superior, este novo é equivalente mas perdeu alguma emocao.
Sinceramente nao sei qual preferia entre o novo mini e o antigo...

Prefiro o RS a ambos.

Nao li nada á pressa, as leituras que faço sao feitas com calma...para pressas, ja basta o dia a dia profissional.


O R53 nao chegava ás curvas e o Rs era superior..muito antes pelo contrario.. essa diferença ainda era mais acentuada do que a actual..

Ja tive o prazer de experimentar os 4 modelos.
 
Nao li nada á pressa, as leituras que faço sao feitas com calma...para pressas, ja basta o dia a dia profissional.


O R53 nao chegava ás curvas e o Rs era superior..muito antes pelo contrario.. essa diferença ainda era mais acentuada do que a actual..

Ja tive o prazer de experimentar os 4 modelos.

Curisoso teres uma opniao diferente dos jornalistas, por exemplo assim de repente do auto hoje que certamente sao algo mais imparciais que tu.

Curioso tambem é teres tal afirmacao, porque a propria bmw diz que o actual mini é mais eficaz que o antigo (facto natural)e que ja nao se sente tanto o nervosismo do eixo traseiro, pelo que ainda torna mais estranhas as tuas afirmacoes.

Como tal prefiro acreditar naquilo que leio, que para mim fazem muito mais sentido.
 
Last edited:
Caro FON estás completamente enganado ... Gostos á parte ... Um RS é bastante mais eficaz que o cooper S em curva , qualquer jornalista auto o referiu ... pode é perder em estrada aberta ... para alem de ser mais rapido 0-100 ... e fugir aos numeros é impossivel :)

Agora que tu gostes mais do Cooper S é uma coisa ...
 
Curisoso teres uma opniao diferente dos jornalistas, por exemplo assim de repente do auto hoje que certamente sao algo mais imparciais que tu.

Curioso tambem é teres tal afirmacao, porque a propria bmw diz que o actual mini é mais eficaz que o antigo (facto natural)e que ja nao se sente tanto o nervosismo do eixo traseiro, pelo que ainda torna mais estranhas as tuas afirmacoes.

Como tal prefiro acreditar naquilo que leio, que para mim fazem muito mais sentido.

Caro Bernie, se pudesses, gostaria que me indicasses onde foram proferidas tais afirmaçoes...gostava mesmo de dar uma vista de olhos.

Possuo varios numeros da revista EVo onde se fazem tais comparativos..e nunca vi referenciado tal facto..mas devo ser eu que leio tudo á pressa..

Nem tao pouco li nada nesse sentido referente ao novo R56..
Possuo um MCS works,R53, modelo que conheço bastante bem, assim como o novissimo R56...ja tive o prazer ainda de conduzir por algumas vezes ambos os modelos da renault..e tambem nao constatei isso.

Ja possui tambem um renault, dado que a minha imparcialidade nao é relevante para o caso em questao..
Tenho pena que acredites em tudo o que lês..nem sempre as coisas se passam dessa forma, mas respeito a tua opiniao.
Se estiveres interessado, e uma vez que fazes bastantes leituras, posso-te indicar alguns artigos que irao contra os teus argumentos.
Jornalistas verdadeiramente especializados na cena automovel, como de resto concordaras comigo comcerteza.
O facto de te fazer mais sentido, nao quer dizer que nao debatamos e troquemos ideias, ou nao estariamos ambos a escrever num forum sobre o tema automovel, é mesmo para isso que ele serve.
 
No teste da EVO verás que o mini ganha em grande parte pela questao motor.
Nao ves coisas como escreveste anteriormente que o antigo ja só por si era superior na altura.

No teste da auto hoje eles dizem claramente o clio nao faz valer os cavalos a mais nas rectas como seria de esperar compensando nas curvas tendo limites superiores (em relacao ao anterior mini).

Que o mini seja mais interactivo com o condutor é uma coisa, agora mais eficaz? nunca li tal coisa....

Ja agora alguem tem os tempos dos teste do topgear do melhores 30 hot´s?
Lá aparecem o clio e o novo mini, 4º e 5º lugares respectivamente.
 
Last edited:
Caro FON estás completamente enganado ... Gostos á parte ... Um RS é bastante mais eficaz que o cooper S em curva , qualquer jornalista auto o referiu ... pode é perder em estrada aberta ... para alem de ser mais rapido 0-100 ... e fugir aos numeros é impossivel :)

Agora que tu gostes mais do Cooper S é uma coisa ...

Caro Fresh_Fruit, o meu gosto por um ou por outro em nada distorce o comentario, o debate e troca de ideias sobre a questao subjacente ao topico.

A minha preferencia em nada altera os factos existentes.
Se algum jornalista referiu tal afirmaçao, lamento discordar da mesma.
Consulta o numero 98 da revista EVo, e veras que pelo menos, teras um jornalista que discorda em absoluto da tua afirmaçao.

Quanto á performance em estrada aberta...é do senso comum e se nao é deveria ser) que a aerodinamica do mini é precisamente um dos seus pontos fracos...logo..se ha algum ponto no que respeita á sua performance em que o clio é superior ao mini..sera em estrada aberta..

O meu discurso pode aparentar uma preferencia obvia por determinado modelo, contudo apenas entrei nesta troca salutar de ideias, por estar cansado de ler afirmaçoes como atras foram proferidas, por quem NUNCA realmente experiementou os modelos em questao...que referem que o mini é "carro de red carpet"...so quem nunca experimentou um pode fazer tal afirmaçao..
 
E para quem ainda tem duvidas dos 200CV do Clio RS ...

RS%20AL%201.jpg


De origem ...
 
No teste da EVO verás que o mini ganha em grande parte pela questao motor.
Nao ves coisas como escreveste anteriormente que o antigo ja só por si era superior na altura.

No teste da auto hoje eles dizem claramente o clio nao faz valer os cavalos a mais nas rectas como seria de esperar compensando nas curvas tendo limites superiores (em relacao ao anterior mini).

Que o mini seja mais interactivo com o condutor é uma coisa, agora mais eficaz? nunca li tal coisa....

Ja agora alguem tem os tempos dos teste do topgear do melhores 30 hot´s?
Lá aparecem o clio e o novo mini, 4º e 5º lugares respectivamente.

Caso queiras, assim que tenha um pouco mais de tempo posso fazer o scan do artigo...
 
No teste da EVO verás que o mini ganha em grande parte pela questao motor.
Nao ves coisas como escreveste anteriormente que o antigo ja só por si era superior na altura.

No teste da auto hoje eles dizem claramente o clio nao faz valer os cavalos a mais nas rectas como seria de esperar compensando nas curvas tendo limites superiores (em relacao ao anterior mini).

Que o mini seja mais interactivo com o condutor é uma coisa, agora mais eficaz? nunca li tal coisa....

Ja agora alguem tem os tempos dos teste do topgear do melhores 30 hot´s?
Lá aparecem o clio e o novo mini, 4º e 5º lugares respectivamente.

Engraçado que pelo artigo da EVO os gajos não conseguiram explorar esses limites superiores, a sensação com que se fica depois de ler o artigo é que o Clio andava quase colado ao mini, mas que nunca se conseguiu impor.
 
Engraçado que pelo artigo da EVO os gajos não conseguiram explorar esses limites superiores, a sensação com que se fica depois de ler o artigo é que o Clio andava quase colado ao mini, mas que nunca se conseguiu impor.

O que prova que o mini nao tem um chassis superior ao do Clio, chegamos onde eu cria....
 
Olhem nem por acaso, hoje fui ler uma revista e aqui têm a opinião de uma pessoa comum sobre o Clio.

...Fazendo uma analogia com os automóveis, isto faz lembrar um modelo que existiu há alguns anos chamado Renault Clio Williams, que apesar de ser todo ele desportivo e custar o triplo de um Clio normal, não deixava de ser um Renalte [:D] Clio...
Isto vem na Pcdiga de Março na nota editorial salvo erro. O mesmo serve para o Clio RS mas acho que não para o Cooper S.
Eu acho até que as pessoas na rua olham mais depressa para um oneD que um eventual RS não sei se sou só eu que reparo nisso...

Agora tirem as vossas conclusões.

Têm aqui a foto que tirei:
http://img292.imageshack.us/img292/1993/pcdigaot5.jpg
 
Olhem nem por acaso, hoje fui ler uma revista e aqui têm a opinião de uma pessoa comum sobre o Clio.

Isto vem na Pcdiga de Março na nota editorial salvo erro. O mesmo serve para o Clio RS mas acho que não para o Cooper S.
Eu acho até que as pessoas na rua olham mais depressa para um oneD que um eventual RS não sei se sou só eu que reparo nisso...

Agora tirem as vossas conclusões.

Têm aqui a foto que tirei:
http://img292.imageshack.us/img292/1993/pcdigaot5.jpg


Achas mesmo que as pessoas olham mais para um oneD doque para um RS? [:)]
Só se for pelo matraquear do mini!

Agora, gostos não se discutem, se uns têm direito a gostar do Mini outros terão de gostar do clio!!

Há por aí alguém que diz que um possível comprador de um mini nunca olharia para um RS! Porquê, pergunto eu? É um ser superior?![:)] [8b]
Eu sou possivel comprador de um RS e nunca equacionaria um mini CS!![;)]
Não gosto, porque para isso comprava um Mini One D que parece que para muitos é igual ao CS! Dá o mesmo aparato e faz virar as cabeças dos peões quando passa! [:)]
O pessoal dos minis deve achar que anda de Aston MArtin! Não! Isso é apenas um banalissimo Mini...[8b]

Há pot aí tanto mini que já perderam a piada! Já vi muitos Mini cooper e Mini D com kit´s iguais ao S, menos a entrada de ar!!
Por isso não vejo onde para a exclusividade!
Pelo menos um clio 1.5Dci, nunca conseguirá ser igual a um clio RS, apenas pela pintura e jantes! Tem alargamentos, interiores diferentes, etc!! [:p]

Esta é a minha opinião, também tenho direito não?!
apr:)
 
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