[Antevisão] Renault Clio IV

[KeyserSoze]

Falta ver fotos mais reais, se assim se pode dizer, mas para já gosto bastante. Mas já gostava da geração actual pré-restyling.

 

[DiogoSoares]

Por essas ultimas imagens parece estar lindo, mas esperemos para ver

 

[Rasteiro]

Não gosto.... Aquele simbolo à frente parece um escudo protector do carro

 

[Zero7]

Parece que engordou em todos os sentidos. Melhor qualidade percepcionada, talvez fruto da volumetria. Até ver, só não gosto da traseira. Existem soluções mais interessantes nos protótipos recentemenet lançados.

 

[DIG]

Que desta vez façam uma traseira de jeito, sempre foi a falha do Clio, a meu ver.

 

[Rasteiro]

Este para mim falha o desenho em tudo

 

[BLADERUNNER]

 

[UserAHO]

E já trás o 0.9 TCE 90cv tri cilindrico.

 

[pc]

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[DIG]

Que resolvam um pormenor do tablier do MKIII, que detestei, fiz uma viagem (carro com 4 pessoas) com o joelho constantemente a bater no "vinco" do tablier, algo incómodo.

 

[Andre]

Estica as pernas []

 

[DIG]

Estica as pernas []

O problema era esse mesmo... Não conseguia []

 

[neldsc]

Quanto medes DIG? Eu tenho 1.95m e não sinto falta de espaço.

 

[Cagi]

Mas pelo menos não rangia? é que já andei num Polo de 2004 onde o condutor ia sempre a bater com o joelho na lateral da consola e ia sempre a ranger! O mesmo para as pegas das portas, mas isto é um mal geral nos carros com pegas grossas e capas decorativas.

 

[Prax]

Mais um KIA, não, um DS3, não...não há imaginação lá para os lados de França?...

 

[MoonshieldDay]

Mais um KIA, não, um DS3, não...não há imaginação lá para os lados de França?...

Da ultima vez que aqueles lados deram uso à imaginação tivemos coisas como o Modus por isso acho que é melhor estarem quietos nesse aspecto.

 

[Andre]

Isto tendo o avatar da Skoda é muito curioso []

 

[RAD]

A nova frente da Renault parece-me casar melhor com o Clio do que nas dimensões de um citadino (Twingo II.II).

Isto tendo o avatar da Skoda é muito curioso []

Indeed! []

 

[BLADERUNNER]

Será apresentado em 2012 (provavemente em Genebra) e contará com o motor 1.6 dCi de 130cv com o sistema "stop & start" e uma caixa robotizada de dupla embraiagem.
Na versão RS importará do Juke o motor 1.6 turbo de injecção directa, mas passando de 190 para 200cv.
No final de 2012 (talvez em Paris) surgirá a versão break com uma mala a rondar os 440l e com 20cm mais de comprimento do que as carroçarias de 3 e 5 portas.
Segundo fontes internas, terá influência estilística do DeZir com uma imagem mais marcante e dinâmica.

Olhando para os shops, não é possível evitar dizer que tem uns ares de Ibiza, especialmente na traseira.
Eis as fotos com maiores dimensões.

 

[pc]

Eu só acho estranho é se a Renault lançar o Zoe e o Clio IV com estética muito diferente. Como já foi dito, o Zoe Concept é a versão quase de produção, custa-me a crer que o Clio IV não seja quase igual (tal como se passa com o Fluence)...