Topico das bicicletas

olá pessoal

podem-me dar a vossa opinião em relação a estas duas "maquinas":

Berg Cycles Trailrock 40 27.5 L
Berg Cycles Trailrock 40 27.5 L.jpg

BTWIN ROCKRIDER 500
BTWIN ROCKRIDER 500.jpg


qual escolheriam? ou têm outra sugestão dentro desta gama?

obrigado!!
 
olá pessoal

podem-me dar a vossa opinião em relação a estas duas "maquinas":

Berg Cycles Trailrock 40 27.5 L
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BTWIN ROCKRIDER 500
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qual escolheriam? ou têm outra sugestão dentro desta gama?

obrigado!!
B twin, vêm melhor equipada em relação preço/qualidade. Tens um serviço pós - venda muito melhor também.
O que te pode ajudar a escolher a berg é o facto de ser 27.5 coisa que a btwin neste momento ainda não tem a um preço tão baixo mas que virá a ter ainda para este ano talvez ;)

Enviado do meu SM-A500FU através de Tapatalk
 
boas

que raio de bicicletas são aquelas BTT com uns pneus exageradamente largos?!?!?!?

qual a utilidade/finalidade disso?

tenho visto algumas ultimamente
 
boas

que raio de bicicletas são aquelas BTT com uns pneus exageradamente largos?!?!?!?

qual a utilidade/finalidade disso?

tenho visto algumas ultimamente

Chama-se "Fat Bikes" e foram criadas para usar em pisos pouco estáveis, como areia ou neve, por exemplo.
 
Chama-se "Fat Bikes" e foram criadas para usar em pisos pouco estáveis, como areia ou neve, por exemplo.

ok, então o uso aqui pela cidade como tenho visto, não trás vantagem nenhuma, certo?

ou o pessoal usa, porque não pode montar outro tipo de rodas?
 
ok, então o uso aqui pela cidade como tenho visto, não trás vantagem nenhuma, certo?

ou o pessoal usa, porque não pode montar outro tipo de rodas?
Em cidade, quanto mais finos (até certo ponto) melhor. A única vantagem será o de um melhor amortecimento das irregularidades.
 
Boas!

Tenho uma bicicleta com varios anos, na qual ja mudei muita coisa, e tem sido boa.

Tenho uma pedaleira porreira da truvativ, e os pedais sao uns de aluminio, da VP (iguais aos da foto)

Nao quero pedais de encaixe, mas gostava de uns pedais que me inspirassem mais confiaça... Sou pesado, e costumo pedalar de pé, tenho receio que qualquer dia saia um pedal disparado ...

O que me recomendam de pedais de qualidade ?

Obrigado

167_210_012preto.jpg

Boas,

Tudo bem?
No inicio eu também tinha aversão a pedais de encaixe por medos relacionados com a queda etc visto que faço BTT, no entanto os pedais de encaixe são na minha opinião a melhor coisa para uma bicicleta, não queres por algum motivo em especial? Ao trocares de pedais podias enveredar por aí existem muitos beneficios associados ao exercicio com pedais de encaixe.

Cumprimentos
 
Malta, ajudem-me aqui num pequeno dilema...

Penso oferecer este Natal duas bicicletas para dois petizes com exactamente 2 anos e meio. Ainda não têm um metro de altura mas pouco falta.


A minha dúvida é, compro bicicletas com roda 10" ou passo logo para as de 12"? :confused:
 
Este tópico não é mexido há mais de um ano, mas não encontrei outro sobre bicicletas, por isso cá vai.

Queria saber se alguém utiliza a bicicleta como principal meio de transporte diário no seu trajeto casa/trabalho(escola), e qual o tipo de bicicleta
(cidade, estrada, btt, dobrável ou eletrica) e qual a vossa experiência.

Já agora o que me aconselham para um percurso de cerca de 6km (Campo Grande - Amoreiras) - Ou seja, a dificuldade maior será "apenas" a subida do Marquês de Pombal para as Amoreiras.
 
Consegues adquirir uma bicicleta de montanha electrica?

Faz toda a diferença porque o maior esforço sao so constantes arranques, seguido de colinas.

Em Aveiro usava uma bicicleta de montanha de 80 euros com pneus de estrada pra fazer 8km's. Cheguei a usar uma bicicleta de estrada na Holanda pra fazer 10kms pra cada lado mas esquece.

Óbvio que podes optar por bicicletas deste genero (por cá vendem-se muito), mas a posição é muito vertical para o meu gosto para fazer 6km's a levar com vento.
https://www.mantel.com/giant-prime-...ium=shopping&gclid=CMbM8dy6ptECFYUV0wodTwIFcA

Procura uma que tenha, ou deixe colocar uma rack atrás para colocares mochila ou qualquer coisa. Pedalar 6km's com coisas as costas é desconfortavel)
 
6km?

Uma de Btt é o melhor, consegues ter vários andamentos para as subidas e depois podes aproveitar a descida.

Há vários preços e muita escolha, se quiseres algo melhor mas a baixo preço vê nas usadas tipo olx. Digo isto porque podes depois apanhar o vício e querer fazer algo mais

Aconselho também um cadeado.
 
Em primeiro lugar não recomendo passar pelo Marques de Pombal para ir do Campo Grande para as Amoreiras (assumindo que com Amoreiras te referes a zona do Shopping): aconselho antes subir a Marques de Fronteira, pois a subida é mais curta (indo pelo Marques de Pombal desce-se mas depois sobe-se mais) e até tem uma ciclovia. Assim sendo no fim do Campo Grande, virava para a 5 de Outubro depois virava à direita quando encontrasse a ciclovia da Duque d'Ávila, seguia sempre em frente, passando pela Marquês de Fronteira e virava na Rua de Campolide.

Para uma utilização diária e em qualquer clima recomendo uma bicicleta híbrida (o significado é diferente dos automóveis, neste caso designam-se assim porque misturam carateristicas de bicicleta de montanha e de cidade): estas bicicletas costumam ter uma transmissao de montanha, pneus sem tacoes mas mais largos que as de estrada (mas menos do que as de montanha), guarda lamas, protetores de corrente, nalguns casos tem luzes de dinamo (luzes fixas que nao requerem pilhas ou carregar) e grelha para carga (aconselho a utilização de alforges em alternativa a uma mochila por conforto e para evitar costas suadas).

Uma coisa deste género:
http://www.decathlon.pt/bicicleta-original-520-id_8353018.html


Assistência elétrica também é boa ideia, mas em minha opinião não é essencial para alguém jovem e minimamente em forma, mesmo em Lisboa.

O cadeado é muito importante e convém comprar daqueles rigidos em forma de U de marca boa (Kryptonite ou Abus por exemplo), http://www.kryptonitelock.com/conte...s/product-information/current-key/001010.html conjugado com um cabo que passe pelas rodas e selim ( http://www.kryptonitelock.com/conte...s/product-information/current-key/210610.html)
 
Idealmente, e tratando-se de Lisboa, devia ser eléctrica. O clima e orografia de Lisboa nao sao os mais aconselháveis para andar de bcicleta, o ser eléctrica ajuda nisso.

Tenho um colega aqui em Dublin que faz 20Km todos os dias (10 para cada lado), o clima mais frio e ter chuveiro no escritório ajudam. Tive outro colega que fazia 30Km (15 para cada lado).

Bicicletas de montanha sao de evitar, a nao ser que nao tenham suspensao e estejas a pensar em mudar de pneus para uns mais finos. Idealmente, como já aqui se disse o melhor será uma híbrida ou entao uma de estrada com guiador horizontal.
 
Em primeiro lugar não recomendo passar pelo Marques de Pombal para ir do Campo Grande para as Amoreiras (assumindo que com Amoreiras te referes a zona do Shopping): aconselho antes subir a Marques de Fronteira, pois a subida é mais curta (indo pelo Marques de Pombal desce-se mas depois sobe-se mais) e até tem uma ciclovia. Assim sendo no fim do Campo Grande, virava para a 5 de Outubro depois virava à direita quando encontrasse a ciclovia da Duque d'Ávila, seguia sempre em frente, passando pela Marquês de Fronteira e virava na Rua de Campolide.

Para uma utilização diária e em qualquer clima recomendo uma bicicleta híbrida (o significado é diferente dos automóveis, neste caso designam-se assim porque misturam carateristicas de bicicleta de montanha e de cidade): estas bicicletas costumam ter uma transmissao de montanha, pneus sem tacoes mas mais largos que as de estrada (mas menos do que as de montanha), guarda lamas, protetores de corrente, nalguns casos tem luzes de dinamo (luzes fixas que nao requerem pilhas ou carregar) e grelha para carga (aconselho a utilização de alforges em alternativa a uma mochila por conforto e para evitar costas suadas).

Uma coisa deste género:
http://www.decathlon.pt/bicicleta-original-520-id_8353018.html


Assistência elétrica também é boa ideia, mas em minha opinião não é essencial para alguém jovem e minimamente em forma, mesmo em Lisboa.

O cadeado é muito importante e convém comprar daqueles rigidos em forma de U de marca boa (Kryptonite ou Abus por exemplo), http://www.kryptonitelock.com/conte...s/product-information/current-key/001010.html conjugado com um cabo que passe pelas rodas e selim ( http://www.kryptonitelock.com/conte...s/product-information/current-key/210610.html)
Muito obrigado pelas respostas @novulus, @kendram e @Militaogtc.
A alternativa de trajeto dada pelo @novulus é realmente bastante melhor em termos de subidas (tenho que estudar melhor o mapa das ciclovias), assim como as dicas do cadeado e cabo.
O percurso será este então - https://goo.gl/ALdWUs

No meu post expliquei-me mal, porque apesar do trajecto que pretendo fazer ser "Campo Grande - Amoreiras" eu resido na zona de Odivelas, mas por questões profissionais da minha esposa, todos os dias trazemos o carro até ao Campo Grande e assim evito subir a Calçada de Carriche a pedalar ou a subida de Odivelas para a Pontinha (podendo vir depois por Benfica - Campolide).

Por uma questão de facilidade de transporte no carro, estava mais inclinado para a escolha de uma bicicleta dobrável, porque evitava a colocação de barras no tejadilho e todos os dias meter e tirar a bicicleta. A dúvida maior penso que é mesmo em se a escolha de uma elétrica justifica a enorme diferença de investimento tendo em conta a minha necessidade.
http://www.decathlon.pt/bicicleta-hoptown-320-20-azul-id_8352596.html - 200€
http://www.decathlon.pt/bicicleta-dobravel-hoptown-500-id_8328552.html - 800€
 
A duvida está em saber se vais andar na bicicleta sempre ou se a deixas de usar passado uns tempos.

Se usares a bicicleta 400 dias (em 2 anos), a diferenca de preco entre as duas é de 1,5€/dia.

Relaltivamente a electricas, procura também na net.
 
EU uso diariamente a bike para ir trabalhar . São cerca de 4 km de distancia casa-trabalho mas tento sempre esticar mais um bocadinho [:cool:]. Tenho bike de Btt e uma vintage de estrada com mais de 25 anos. Dependendo do que quero fazer quando saio do trabalho , isto porque dou uma volta maior quando posso e o tempo que tenho disponível , opto por uma ou outra. Até à uns dois anos atrás fazia cerca de 10 km ( 10/10 total)até à zona do Marquês sempre de btt. Em relação à subida para as Amoreiras , se as pernas se começarem a habituar ao castigo , as eléctricas para mim são bem dispensáveis, olha se falta a carga a meio da subida, só o peso delas é dose. Quanto ao percurso em si, é melhor fazeres como disse o user novolus, é mais seguro e menos penoso.
 
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Muito obrigado pelas respostas @novulus, @kendram e @Militaogtc.
A alternativa de trajeto dada pelo @novulus é realmente bastante melhor em termos de subidas (tenho que estudar melhor o mapa das ciclovias), assim como as dicas do cadeado e cabo.
O percurso será este então - https://goo.gl/ALdWUs

No meu post expliquei-me mal, porque apesar do trajecto que pretendo fazer ser "Campo Grande - Amoreiras" eu resido na zona de Odivelas, mas por questões profissionais da minha esposa, todos os dias trazemos o carro até ao Campo Grande e assim evito subir a Calçada de Carriche a pedalar ou a subida de Odivelas para a Pontinha (podendo vir depois por Benfica - Campolide).

Por uma questão de facilidade de transporte no carro, estava mais inclinado para a escolha de uma bicicleta dobrável, porque evitava a colocação de barras no tejadilho e todos os dias meter e tirar a bicicleta. A dúvida maior penso que é mesmo em se a escolha de uma elétrica justifica a enorme diferença de investimento tendo em conta a minha necessidade.
http://www.decathlon.pt/bicicleta-hoptown-320-20-azul-id_8352596.html - 200€
http://www.decathlon.pt/bicicleta-dobravel-hoptown-500-id_8328552.html - 800€


Conheço quem venha da zona de odivelas todos os dias de btt para a zona de campolide ,com a facilidade e possibilidade de passar pela mata de monsanto [:cool:] .Faz uma média de 17 km a ir e outros 17 a vir.
 
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