Tópico do BTT
- Iniciador de tópicos NoSalvation
- Data de início
Lgvafonso
New member
mmao
Well-known member
deve ser uma sensação porreira, mas não usas vestuário térmico?No domingo passado,a cerca de 4 kms da chegada,partiu-se a corrente!Foi sempre a descer,mas ainda assim tive que ser "rebocado"pelos meus colegas!
Nunca tinha andado com neve e apesar desses ultimos kms apanhar um frio brutal nas pernas,foi uma experiência espectacular[]
Ver anexo 68704
Quando estive na Suíça, o colega de trabalho ia de bike para o mesmo, quando nevava [
] e deixava o seu Golf IV R32 (tracção á 4) na garagem, irónico...
Evolution6
New member
Uma das melhores voltas que já dei, já tinha pedalado em cima de neve antes, mas no passado Domingo foi diferente. Saímos de local de encontro e não chovia sequer, quando começamos a subir levantou-se um vento forte e a neve começou a cair, Fantástico !!!
è preciso no entanto um especial cuidado pois os obstaculos e buracos ficaram ocultados pela neve.
Aqui ainda estava a começar a nevar:
è preciso no entanto um especial cuidado pois os obstaculos e buracos ficaram ocultados pela neve.
Aqui ainda estava a começar a nevar:
mmao
Well-known member
belas fotos pintox e muita coragem
já fiz o pagamento do meu quadro novo e provavelmente deve chegar na 3ª feira[kiss][kiss][kiss]apr
comprei também uma pedaleira deore para a hardrock pro, mas virá montada no meu quadro quadro novo, e sendo assim, é só tirar a minha e meter na specialized[
]
depois meto fotos
onde é que poderei arranjar umas rodas baratinhas para disco?
não me interessa a marca, até por que essas rodas são para montar uns pneus de estrada e vão andar pouco
já fiz o pagamento do meu quadro novo e provavelmente deve chegar na 3ª feira[kiss][kiss][kiss]apr
comprei também uma pedaleira deore para a hardrock pro, mas virá montada no meu quadro quadro novo, e sendo assim, é só tirar a minha e meter na specialized[
] depois meto fotos
onde é que poderei arranjar umas rodas baratinhas para disco?
não me interessa a marca, até por que essas rodas são para montar uns pneus de estrada e vão andar pouco
T
tonyV
Guest
Quando estive na Suíça, o colega de trabalho ia de bike para o mesmo, quando nevava [
Não é irónico; não há nada melhor do que acordar de manhã para ir para o trabalho e ver tudo coberto de neve e as estradas/ruas quase vazias. Altura ideal para pegar numa btt e ir ate ao trabalho a fazer umas avarias[
]Este ano só andei de desdobrável na neve...com aqueles pneus fininhos e sem rasto os sustos foram vários, mas foi engraçado[
]
T
tonyV
Guest
mmao está quase [
tonyV sempre chegaste a fazer o upgrade à suspensão da tua bicicleta?
Não...primeiro porque tenho andado pouco, segundo porque ou ia para 80mm ou uma de 100mm já ia alterar significativamente a geometria da bicicleta (e eu precisava de mais curso) e terceiro porque o pessoal começou a picar para me deixar andar com esta até ao final do Inverno quando o desgaste dos componentes é maior; vendê-la e saltar logo para uma FS.
Por isso para já e até ver está igual, levou apenas uma corrente nova que já tinha a outra corroída e uma limpeza de pastilha e disco traseiro que andei a lubrificar onde não devia.
RIDER
New member
Foi a primeira vez que andei na neve e não achei escorregadio,aliás pareceu-me dificil rolar!
RIDER
New member
Eu levava uma meias impermeáveis,proteçoes dos sapatos,uma fronha e também um casaco termico,mas no domingo não levava as calças termicas,porque não estava assim tanto frio!Estava uma média de 0 graus!
As pernas arrefeceram muito porque não pedalava.
Resolvi não levar óculos o que foi um erro,os flocos de neve a baterem nos olhos doia um bocado!
Há mais ou menos um mês andamos com temperaturas de -4 e -5 graus e aí sim levava as calças térmicas,mas é mais dificil pedalar!
Pintox,fotos porreiras[
]
Evolution6
New member
Saio sempre protegido, só assim se disfruta a sério do passeio, é horrivel pedalar com a sensação de frio ou do corpo molhado.
Luvas de inverno, meias de neoprene, impermeável, são obrigatórios nesta altura do ano, e quando pedalo á chuva esfrego as pernas totalmente, pescoço e braços com óleo jonhson para a chuva não me pegar. com tanta facilidade, serve de repelente []
Luvas de inverno, meias de neoprene, impermeável, são obrigatórios nesta altura do ano, e quando pedalo á chuva esfrego as pernas totalmente, pescoço e braços com óleo jonhson para a chuva não me pegar. com tanta facilidade, serve de repelente [
]boas!
Alguém já tentou montar o aperto do selim num quadro? Se sim, como se faz?
Tou a perguntar pois já tentei mas não consegui, e estou a perguntar para não fazer asneiras...
Só me falta mesmo a caixa de direcção, estou a espera que venha um novo stock...
Hoje estive a montar o selim no espigão e a afiná-lo. o resto não me atrevo a montar, ainda estrago as peças e/ou o quadro... :sh)
Já não falta muito para ter a minha branquinha... =)
Cumps
Alguém já tentou montar o aperto do selim num quadro? Se sim, como se faz?
Tou a perguntar pois já tentei mas não consegui, e estou a perguntar para não fazer asneiras...
Só me falta mesmo a caixa de direcção, estou a espera que venha um novo stock...
Hoje estive a montar o selim no espigão e a afiná-lo. o resto não me atrevo a montar, ainda estrago as peças e/ou o quadro... :sh)
Já não falta muito para ter a minha branquinha... =)
Cumps
pc
New member
Como assim?
Isso basta meter no sitio e apertar. Tens o aperto de espigão do tamanho certo para o diâmetro do quadro?EDIT: Parti do principio que te estivesses a referir ao aperto do espigão
Eddy
Well-known member
by: Pedal BTTAfinar o Desviador Dianteiro
Ferramentas necessárias: Chave Philips, Alicate de Pontas (Chatas de preferência), Chave Allen nº 5
Altura do Desviador Dianteiro
Ajustar a altura do desviador de modo a verificar 1 a 2 mm entre a placa externa e o maior prato da pedaleira com o bloco de ajuste inserido.
No caso de desviadores novos o bloco de ajuste vem na posição da foto para manter o desviador na posição certa para ser medida a distância entre o desviador e a pedaleira. No caso de não haver um bloco pode-se deslocar o desviador com a mão (+/- na posição do maior prato) ou inserir algo com 10 mm de diâmetro no desviador para verificar a sua altura.
Alinhamento do Desviador Dianteiro
O desviador deve estar paralelo à corrente (na posição 3-9)
Ajuste do Desviador Dianteiro
Ajuste Inferior
- Retirar o bloco de ajuste
- L, controla o limite inferior do desviador (na posição 1-1)
- 0 a 0.5 mm entre a corrente e o desviador
Ligação do cabo
- Aliviar a tensão no manípulo
- Retirar a tampa e inserir o cabo
- Apertar o cabo no desviador
Ajuste Superior
- H, controla o limite superior do desviador (na posição 3-9)
- 0 a 0.5 mm entre a corrente e o desviador
Ajuste do prato intermédio
- 0 a 0.5 mm entre a corrente e o desviador (na posição 2-1)
Resolução de Problemas
»Se a corrente cai para o lado do crank:
Apertar o parafuso de ajuste superior (H) no sentido horário aproximadamente 1/4 de volta
»Dificuldade de mudar do prato intermédio para o maior:
Aliviar o parafuso de ajuste superior (H) no sentido anti-horário aproximadamente 1/8 de volta
»Dificuldade de mudar do prato intermédio para o mais pequeno:
Aliviar o parafuso de ajuste inferior (L) no sentido anti-horário aproximadamente 1/4 de volta
»Se houver interferência entre a corrente e a placa interna do desviador dianteiro quando no prato maior:
Apertar o parafuso de ajuste superior (H) no sentido horário aproximadamente 1/8 de volta
»Se houver interferência entre a corrente e a placa externa do desviador dianteiro quando no prato maior:
Aliviar o parafuso de ajuste superior (H) no sentido anti-horário aproximadamente 1/8 de volta
»Se a corrente falha a passagem no prato intermédio quando vinda do prato maior:
Aliviar o regulador da bicha no sentido anti-horário (1 ou 2 voltas)
»Se houver interferência entre a corrente e a placa interna do desviador dianteiro quando o carreto menor traseiro para o carreto maior traseiro quando se usa o prato intermédio:
Apertar o regulador da bicha no sentido horário (1 ou 2 voltas)
»Se a corrente cai para lado o eixo pedaleiro:
Apertar o parafuso de ajuste inferior (L) no sentido horário aproximadamente 1/2 de volta
Edd
mmao
Well-known member
obrigado eddy, eu já conhecia
na teorica parece muito fácil, mas na prática não é bem assim.
consigo afinar o desviador para uma pedaleira, mas depois a outra fica completamente desafinada[8b]