TuCa21
Well-known member
Estás a pensar bem.
Esse tipo de tratamento ajuda a manter o plástico com bom aspecto
tens é que começar o quanto antes, pois se aplicares o produto já quando estiverem queimados e cinzas, não há milagres ne!
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Estás a pensar bem.
Esse tipo de tratamento ajuda a manter o plástico com bom aspecto
tens é que começar o quanto antes, pois se aplicares o produto já quando estiverem queimados e cinzas, não há milagres ne!
mazda323idtd
New member
Com que periodicidade de deve reforçar a selagem das jantes, e como se processa as seguintes aplicações?
O branco já tirei, até passando o dedo saiu.
O meu problema maior é ter arrancado tinta da porta.
Estava numa de tentar mandar tirar a mossa e ao mesmo tempo darem um retoque na zona onde não tem tinta.
Estou reticente em pintar a porta, não pelo custo, mas porque não tolero painéis com a mínima diferença de tonalidade, o que por vezes em pinturas parciais é difícil de evitar a 100%
O meu problema maior é ter arrancado tinta da porta.
Estava numa de tentar mandar tirar a mossa e ao mesmo tempo darem um retoque na zona onde não tem tinta.
Estou reticente em pintar a porta, não pelo custo, mas porque não tolero painéis com a mínima diferença de tonalidade, o que por vezes em pinturas parciais é difícil de evitar a 100%
Ruibadboy
New member
Tal como a pintura, quando se notar que a água quer permanecer na superfície, um carro que apanhe mais sol irá precisar de mais manutenção.
Sem tinta, não hã milagres, como a coisa é pouca, e se esse dano te deixar dormir, pinta esse bocado em casa, para não parecer tão mal e não ganhar ferrugem, caso contrário, vais gastar sempre bem mais de 100€ (150€?) e mesmo assim terá de ser num bom profissional, deido ao vinco, poderá se notar ao pormenor após pintado, ou a repintura poderá não ficar como a original, seja por se ir notar as impurezas, casca de laranja, etc, eu mantinha sempre a pintura original, mesmo com parcos danos, ou teria de pagar bem.
brkncrss
New member
A tinta nunca fica exactamente igual, especialmente um cinza metalizado como o teu. Um bom profissional pode é fazer blending nos painéis adjacentes, e assim nunca se irá notar diferença.
Ruibadboy
New member
Luva é mais prático e menos agressiva que a esponja.
Um bom shampoo é importante, nota-se bastantes diferenças, melhor concentração, etc.
Sou a favor que caso o carro não tenha terra, ou muito sujo, o melhor é mangueira e só com a água a correr.
E uma toalha para secar, tipo Wafle Wave, um carro com cera, é raro eu secá-lo e não tem deixado marcas de água.
Um bom shampoo é importante, nota-se bastantes diferenças, melhor concentração, etc.
Sou a favor que caso o carro não tenha terra, ou muito sujo, o melhor é mangueira e só com a água a correr.
E uma toalha para secar, tipo Wafle Wave, um carro com cera, é raro eu secá-lo e não tem deixado marcas de água.
jogador
Well-known member
Obrigado pelas dicas, a Norauto terá disso a bom preço ou há alguma loja online com bons preços?
Ruibadboy
New member
Shampoo tenho o Sonax, mandei vir da Auto Parts Logistic.
Luva tenho uma já gasta, que custou 20€ na loja do detalhe, então como precisava, mandei vir 3 luvas de pelo de ovelha do Olx, 5€ cada uma e faz o mesmo efeito.
A toalha foi da loja do detalhe, hã mais de 10 anos e ainda dura.
Panos micro fibras tens em super, servem, não são é dos melhores, mas mais baratos.
Cera líquida tens na loja detalhe, ou autodoc.
Luva tenho uma já gasta, que custou 20€ na loja do detalhe, então como precisava, mandei vir 3 luvas de pelo de ovelha do Olx, 5€ cada uma e faz o mesmo efeito.
A toalha foi da loja do detalhe, hã mais de 10 anos e ainda dura.
Panos micro fibras tens em super, servem, não são é dos melhores, mas mais baratos.
Cera líquida tens na loja detalhe, ou autodoc.
Uma ajuda por favor , comprei uma scooter honra forza 125 e queria comprar um bom produto para lavar , o que aconselham? Lavar com agua e champô sonax é bom ou á melhor ?Onde comprei aconselham a limpar com um pano macio e pronto em spray menos o para-brisas que é em acrílico, o que acham? Muito obrigado.
Ruibadboy
New member
Lavagem com água, luva e um bom shampoo, é caminho para provocar menores riscos na superfície e ajuda a que a pintura não ganhe tanta contaminação, é o que se quer.
Hã empre melhor que o Sonax, ainda para mais, dependendo do que se pretende com a lavagem, imaginemos que a moto/carro tem cêra e até só estão com pó, mas vais a um casamento, lol, hã shampoos mais adequados do que o Sonax, dai chegava a utilizar da 1Z a Rain Dance, o Sonax é suficiente.
Para secar, tens este tipo de toalha, é boa porque a quantidade de absorção é pouca, logo podes secar o carro/moto todo e ainda teres a toalha "seca".
https://www.alojadodetalhe.pt/toalhas-para-secar/toalha-de-secar-waffle-weave-com-bolsos.html
Tenho apenas 1 toalha hã 13 anos e ainda está impecável e nunca desilude.
Tratas o pára-brisas em acrílico como se fosse a pintura, porque ele também sofre riscos.
Vou mandar vir o champô IZ a Rain Dance e a toalha , não há problemas em lavar o parabrisa com este champõ?Muito obrigado pela ajuda.
Ruibadboy
New member
Não hã problema, não te admires que esse shampoo tem muita pouca concentração, faz pouca espuma, não é para carros muito sujos e é caro, em relação aos demais.
Prefiro um bom produto e pagar mais do que um com menos qualidade , como a scooter é nova tem direito a champô IZ e os carros já têm uns anos levam com o Sonax que ainda tenho em casa.Muito obrigado.
AfscA
New member
Não estou a perceber o pk de acharem o 1z superior ao sonax, acho este último muito melhor em termos de lubrificação... Por ter cera? Para isso mais vale continuar a usar o sonax para todos os veículos e arranjar uma cera em spray por exemplo para um acabamento após a lavagem e ou um boost à protecção caso ela já exista!