Tópico dos Pneus

FSA said:
Sim! Hoje cheguei a casa e fui ver os pirelli têm um treadweard de 160

se diZem que os Michelin tem 300...

mas as volto a colocar a questão: existe algum site onde possa consultar?
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Que eu conheça não, por vezes nas imagens dos pneus é possível ver ou então através da pesquisa do Google em alguns sites,fóruns etc poderá ter a informação
 
JDEM said:
Hoje apanhei uma ligeira irritação
Na oficina onde o carro é lavado, já 3 vezes sinalizaram que precisava de pneus novos à frente, o carro nem 20.000kms tem...
Hoje e depois de insistência, lá autorizei, desde que a leaseplan (carro de renting) dissesse ok. Lá trocaram, mas eu sempre pensei que fosse por marca e modelo igual.
Ao fim da tarde quando chego a casa reparo que tinha outra marca e segmento montados.

O carro trás de origem Continental SportContact 5 e trocaram por Michelin Primacy 5.
O que acham desta troca? Claro que tenho Michelin num eixo e Continental noutro...
fiquei um bocado lixado com F. O que faziam reclamavam?
Os segmentos não são completamente diferentes?
Desculpem eu sei que é um problema de primeiro mundo.
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Primacy 5? Não será 4?

São pneus diferentes, os Continental são mais desportivos direcionados para a performance já os Michelin são um pneu de turismo que deverá fazer mais kms sem comprometer muito no que a grip diz respeito
 
Tópico dos Pneus

jogador said:
Primacy 5? Não será 4?

São pneus diferentes, os Continental são mais desportivos direcionados para a performance já os Michelin são um pneu de turismo que deverá fazer mais kms sem comprometer muito no que a grip diz respeito
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Já emendei, é 4.
Mas não é uma sacanice? Os Continental são muito melhores, não valia mais trocar os 4 por Michelin?
Amanhã vou reclamar com o gestor de frotas.
 
Tópico dos Pneus

JDEM said:
Hoje apanhei uma ligeira irritação
Na oficina onde o carro é lavado, já 3 vezes sinalizaram que precisava de pneus novos à frente, o carro nem 20.000kms tem...
Hoje e depois de insistência, lá autorizei, desde que a leaseplan (carro de renting) dissesse ok. Lá trocaram, mas eu sempre pensei que fosse por marca e modelo igual.
Ao fim da tarde quando chego a casa reparo que tinha outra marca e segmento montados.

O carro trás de origem Continental SportContact 5 e trocaram por Michelin Primacy 4
O que acham desta troca? Claro que tenho Michelin num eixo e Continental noutro...
fiquei um bocado lixado com F. O que faziam reclamavam?
Os segmentos não são completamente diferentes?
Desculpem eu sei que é um problema de primeiro mundo.
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Os pneus da mesma gama desses Continental são os Michelin Pilot Sport 4, não são esses Primacy.

Ou seja, neste momento tens no mesmo carro dois pneus de turismo e dois pneus de cariz desportivo, o que é um contra-censo
Eu não aceitaria isso.
 
Hoje sapatos novos para o "sem avarias", sim é o único 4 rodas da casa que vai fazer 3 anos idade 130k que só faz as manutenções programadas e substituição de pneus.

Continuando a levar os Pneus Michelin Latitude Sport 3 235/60 R18

hIHWBzV.jpg


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JDEM said:
Já emendei, é 4.
Mas não é uma sacanice? Os Continental são muito melhores, não valia mais trocar os 4 por Michelin?
Amanhã vou reclamar com o gestor de frotas.
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Do ponto de vista da empresa de leasing é uma boa troca porque a partida esses que colocaram irão fazer mais kms do que os Continental já do ponto de vista do condutor irás perder alguma aderência e podes não estar disposto a isso.

Mas como disse não é um mau pneu, longe disso.

Em relação aos continental irás ganhar conforto provavelmente, em relação a trocar os 4 não te preocupes não deves ter problemas nesse aspecto
 
jogador said:
Do ponto de vista da empresa de leasing é uma boa troca porque a partida esses que colocaram irão fazer mais kms do que os Continental já do ponto de vista do condutor irás perder alguma aderência e podes não estar disposto a isso.

Mas como disse não é um mau pneu, longe disso.

Em relação aos continental irás ganhar conforto provavelmente, em relação a trocar os 4 não te preocupes não deves ter problemas nesse aspecto
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Sinto-me enganado, enfim
 
MGomes said:
Os pneus da mesma gama desses Continental são os Michelin Pilot Sport 4, não são esses Primacy.

Ou seja, neste momento tens no mesmo carro dois pneus de turismo e dois pneus de cariz desportivo, o que é um contra-censo
Eu não aceitaria isso.
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Exactamente o que penso
 
JDEM said:
Sinto-me enganado, enfim
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E podes até ter razões para isso, tudo depende do contrato celebrado entre as partes é uma questão de analisares se podes pegar por algum lado.

Como referi não é um mau pneu mas claro que acabas por perder aderência em relação ao continental, se insistirem na Michelin tenta que te coloquem o Pilot sport 4 como referiu acima o @MGomes
 
jogador said:
E podes até ter razões para isso, tudo depende do contrato celebrado entre as partes é uma questão de analisares se podes pegar por algum lado.

Como referi não é um mau pneu mas claro que acabas por perder aderência em relação ao continental, se insistirem na Michelin tenta que te coloquem o Pilot sport 4 como referiu acima o @MGomes
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Tipicamente as empresas de renting não respeitam estas coisas, só reclamando (muito), é que voltam atrás.
Há uns 10 anos tive o mesmo tema numa e61, resolvi a reclamar muito. Trocaram os 4
 
nebuchadnezzar said:
Mete uma garrafa de tinto no frigorífico que isso passa!

Autorizou...
Sacanice...
Sente-se enganado...

Outra vez:
Autorizou...
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Acordaste? Gostas de levar baile? Ainda não passou? toma kompensan ou mete hirudoid...
Qual é a parte de autorizei a trocar pneus, mas que não autorizei que fossem diferentes, que não entendes?
 
Testes com Apollo e Continental sem Mabor???

Devem ser alemões...

Pera aí... os Mabor estão nos testes da Auto Bild... mas eles agora já aprenderam russo?

Ah! É da Tyrepress... tá bem...
 
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