REVISÕES - Preços, atendimento, etc...

[Johnny25]

IMG_20230221_184802_918.webp IMG_20230221_184803_039.webp IMG_20230221_184803_117.webp IMG_20230221_184802_994.webp IMG_20230221_184803_141.webp IMG_20230221_175949.jpg E finalmente o GP já está de volta à estrada!

700€ mais leve.

Embraiagem + rolamento, Sachs; 120€
Caixa reconstruída com 3 anos de garantia; 520€
Cilindro secundário da embraiagem; 25€
Forquilha de embreagem; 30€

Está novo.
Pegou à primeira, sem ruídos anormais.
Rola sem esforço, e posso dizer que até tem um trabalhar mais suave em andamento.
As rotações do motor em velocidade cruzeiro estão mais baixas, o que se traduz num menor esforço e melhores consumos.

Deu muito trabalho, demorou muito tempo (maioritariamente por espera de peças), mas considero que ficou feito como por profissionais.

E não digo isto por ser sido eu a fazer.

Já agora, caixa veio reconstruída pela PMG Getriebbe.
Recomendo (até ver), excelente preço pelo serviço.

[Clubman1d]

E finalmente o GP já está de volta à estrada!

Óptimo! Que se mantenha sossegado por muitos km.

Já deves ter escrito, mas o que impediu a reparação da caixa original? Custos?

[Johnny25]

Óptimo! Que se mantenha sossegado por muitos km.

Já deves ter escrito, mas o que impediu a reparação da caixa original? Custos?

Que o nosso senhor santíssimo das caixas de velocidade te ouça!

Reparar a caixa original com: rolamentos + diferencial novo + vedantes do corpo da caixa + vedante do selector das mudanças, ficava tudo a 460€ (mais coisa menos coisa), fora o trabalho todo.
A caixa reconstruída com 3 anos de garantia sem limite de km custava mais 60€ e poupava o trabalho de reconstruir a minha toda.

[Clubman1d]

Foi um bom "negócio" então.

[Pedro303]

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700€ mais leve.

Embraiagem + rolamento, Sachs; 120€
Caixa reconstruída com 3 anos de garantia; 520€
Cilindro secundário da embraiagem; 25€
Forquilha de embreagem; 30€

Está novo.
Pegou à primeira, sem ruídos anormais.
Rola sem esforço, e posso dizer que até tem um trabalhar mais suave em andamento.
As rotações do motor em velocidade cruzeiro estão mais baixas, o que se traduz num menor esforço e melhores consumos.

Deu muito trabalho, demorou muito tempo (maioritariamente por espera de peças), mas considero que ficou feito como por profissionais.

E não digo isto por ser sido eu a fazer.

Já agora, caixa veio reconstruída pela PMG Getriebbe.
Recomendo (até ver), excelente preço pelo serviço.

As relações dessa caixa são diferentes da original?

[MafiaBoy]

WD40 já tens... falta a fita cola! LOL😉
óleo super premium 👌

Resolvi experimentar este óleo "premium", fiz uma encomenda Made in Germany junto com um colega na semana da black friday. Sempre deu para atenuar um pouco no preço.
Encomendei 3 bidons 5Lt deste óleo para manutenção dos dois carros (da para cerca 2 a 3 Anos) e 2 latas de limpa travões e 2 latas de aditivo para o depósito de gasóleo.
(O preço destes 15Lt de óleo dava para comprar 20Lt do óleo total ineo first 0W30)
(O preço dos spray e aditivo ficou ao mesmo preço do que os da LM cá nas lojas tugas)
Fica aí as fotos da encomenda.

[CalimeroIbiza]

Consegues mandar PM de onde efetuaste a compra? Tenho interesse em experimentar o Ravenol que tão bem falam dele.
Já agora, se puderes deixar depois o teu feedback..

[CalimeroIbiza]

Parece que a bateria do i30 ta em fim de vida
4 dias parado e acusa 11.9V

Está condenada para breve certo?

[Johnny25]

As relações dessa caixa são diferentes da original?

Suspeito que sim, noto o carro com menos rotação a andar a 100kmh.
antigamente, com a caixa antiga, rodava nas 3000rpm, agora vai pelas 2300/2400

Embora a referência da caixa seja a mesma.

[MafiaBoy]

Consegues mandar PM de onde efetuaste a compra? Tenho interesse em experimentar o Ravenol que tão bem falam dele.
Já agora, se puderes deixar depois o teu feedback..

Já mandei PM. Vê se recebeste.

[sat]

Suspeito que sim, noto o carro com menos rotação a andar a 100kmh.
antigamente, com a caixa antiga, rodava nas 3000rpm, agora vai pelas 2300/2400

Embora a referência da caixa seja a mesma.

Isso é uma diferença enorme...vais começar a usar mais a caixa nas subidas

[Johnny25]

estive atento ontem 2600 rpm a 100kmh, antigamente era 3000/3100

[celio]

Isso é uma diferença enorme...vais começar a usar mais a caixa nas subidas

Vai compensar noutras situações

[Johnny25]

exacto! em piso plano rola muito melhor!

[sat]

Vai compensar noutras situações

nas descidas...😀

não sei qual o motor..pode até nem ser grande problema se tiver alguns cv e não abusar na velocidade

[Johnny25]

o motor é o 350.A.1000, uma autentica arrastadeira.

[Ruie34]

Pode ter havido um erro na reconstrução da caixa. Há uns tempos aconteceu a um amigo meu, numa casa conceituada.

De resto, até poderás ficar melhor assim. No meu TD27, meti a caixa da versão TDI e baixou 500 rpm em 5a.

[Johnny25]

achas que vale a pena contactar a casa para reportar a situação?

[mok]

O meu carro tem uma barra vermelha aos 130km/h algum faz ideia do porquê de estar lá?

[celio]

No velocímetro?

Ainda há uns tempos li um artigo em que explicava o porquê de alguns carros terem um traço vermelho em determinada velocidade no velocímetro mas já não me recordo qual a explicação.

Ou era a velocidade em que o carro tinha melhor relação de velocidade / consumos ou algo parecido.

[Ruie34]

No velocímetro?

Ainda há uns tempos li um artigo em que explicava o porquê de alguns carros terem um traço vermelho em determinada velocidade no velocímetro mas já não me recordo qual a explicação.

Ou era a velocidade em que o carro tinha melhor relação de velocidade / consumos ou algo parecido.

Limites de velocidade. No caso dos 130 km/h é o limite nas autoestradas francesas, por exemplo.

[ffar00]

Só tem a marca nos 130km/h? Não tem também nos 30 e nos 50 km/h?
Na minha opinião, é o que já foi respondido aqui, um "reminder" da velocidade máxima.
Por curiosidade, qual é o carro?
Ja tive um corolla verso que apenas tinha as marcas nos 30 e nos 50.
Também já tive um Altea que tinha nos 30,50 e 130.
Já agora, os 30km/h são a velocidade máxima nas zonas residenciais , os 50km/h dentro das cidades e os 130km/h uma "recomendação" nas Autobahn, isto na Alemanha.

[Tjqueiroz]

Ontem fui buscar o carro da Maria onde faço habitualmente a revisão e saí de lá um bocado "escaldado"...

Um I20 Diesel com 120k kms, Óleo, Filtros, e uma Bateria 401€.... Anda tudo a esticar-se pa caraças..

[mpereira]

Exato, só a bateria na Kia para a minha é quase os 400...por curiosidade, é em concessão Santogal?

[Aspartame]

Não é AGM nos hyundais, mesmo com start stop.
Baterias compradas lá é que eles chulam p caraças.
Devias ter comprado uma exide ou yuasa muito mais baratas.

[CalimeroIbiza]

Aspartame a do meu i30 2017 é AGM

[Etcetera]

Hoje foi dia de trocar a “bela” napa da Mercedes (mas digna de um Dacia), que infelizmente é bastante comum pelos grupos do Facebook dos vários modelos da marca.

Sou muito picuinhas e estava com imenso receio do resultado, o meu OCD ia detestar notar diferença na textura do material.

Foram trocadas as 3 filas de napa, para um melhor acabamento. E confirmo que se anda tudo a esticar. Este trabalho ficou-me a 80€, sendo que tive orçamentos entre os 80 e os 300+IVA na Tamai. Pergunto-me quanto custará lá estofar um banco inteiro…

Antes:

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Depois:

C7F464C9-9B33-4F83-9580-A67E9C7F30B4.jpg

Aqui a parte que mais receio eu tinha: a compatibilidade entre o material antigo e o novo:

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Fiquei bastante satisfeito.

[DeCeIi]

Suspeito que sim, noto o carro com menos rotação a andar a 100kmh.
antigamente, com a caixa antiga, rodava nas 3000rpm, agora vai pelas 2300/2400

Embora a referência da caixa seja a mesma.

Vê lá se a velocidade real corresponde à que marca. Só naquela...

[celio]

Por falar em velocidade .

A velocidade anda a fazer asneira por aí .

é que recebi uma cartinha hoje pa pagar 300 paus por causa da velocidade

[Vipauer]

Boas pessoal,

Uma questão a quem for mais entendido na matéria e/ou me saiba ajudar...

Tenho de trocar o calços da frente do meu Megane IV 1.3 TCE.

Querendo melhorar o poder de travagem e ao mesmo tempo reduzir a "produção" de ferodo...estou inclinado para os calços EBC GreenStuff.

Acham que entre os GreenStuff e os Ultimax2 ficarem mais bem servido com os primeiros?

Atenção que tenho todo o sistema de travagem original. É a primeira muda de calços que vai levar.


Obrigado 😉

[soneca902]

Alguém tem referências da oficina autorizada Mercedes na zona do Castêlo da Maia, Ofiauto?

[CalimeroIbiza]

Etcetera Gostei do que vi
O i30 que comprei está no lado do condutor onde tem mais desgaste de entrar e sair a criar umas ligeira fissuras na pele que já não saem com uma simples hidratação.
Onde fizeste esse serviço?

EDIT: Costumas tratar a pele do teu A? A do meu i30 nunca tinha sido tratada (é de 2017, 130 mil KM) e após limpeza com APC + 3 aplicações espaçadas de Nextzett Lederpfledge ficou com um aspeto textura de novo (sim, gastei 1 frasco pequeno inteiro!!)

[Pedro303]

Vê lá se a velocidade real corresponde à que marca. Só naquela...

Os ultimos Gpuntos, tinham relações de caixa mais longas, pode essa caixa ser dum modelo mais recente

[CalimeroIbiza]

Os ultimos Gpuntos, tinham relações de caixa mais longas, pode essa caixa ser dum modelo mais recente

Não sei não, onde trabalho a nossa frota é toda Fiat e posso dizer que...

2 Grandes Puntos de 2009, 1.3 75cv fazem 2800/2900 rpm a 120 km/h
1 Doblo 2013 1.3 90cv faz também 2800/2900rpm a 120
1 Punto 1.3 75cv 2015 faz também 2800/2900 rpm a 120

[ChiragG]

Hoje foi dia de trocar a “bela” napa da Mercedes (mas digna de um Dacia), que infelizmente é bastante comum pelos grupos do Facebook dos vários modelos da marca.

Sou muito picuinhas e estava com imenso receio do resultado, o meu OCD ia detestar notar diferença na textura do material.

Foram trocadas as 3 filas de napa, para um melhor acabamento. E confirmo que se anda tudo a esticar. Este trabalho ficou-me a 80€, sendo que tive orçamentos entre os 80 e os 300+IVA na Tamai. Pergunto-me quanto custará lá estofar um banco inteiro…

Antes:

6364B8D3-47C7-4110-BA9D-3B7C11C3E7D5.jpg

592C6810-E96D-4A2C-B6D8-A31D94669160.jpg

Depois:

C7F464C9-9B33-4F83-9580-A67E9C7F30B4.jpg

Aqui a parte que mais receio eu tinha: a compatibilidade entre o material antigo e o novo:

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Fiquei bastante satisfeito.

Onde foi feito o trabalho? Impecável.

[Etcetera]

Calimero e ChiragG,

Foi no estofador Sameiro & Pedro, em Corroios.

Fiquei muito satisfeito. Deve ser dos melhores estofadores da Margem Sul.

[mok]

Só tem a marca nos 130km/h? Não tem também nos 30 e nos 50 km/h?
Na minha opinião, é o que já foi respondido aqui, um "reminder" da velocidade máxima.
Por curiosidade, qual é o carro?
Ja tive um corolla verso que apenas tinha as marcas nos 30 e nos 50.
Também já tive um Altea que tinha nos 30,50 e 130.
Já agora, os 30km/h são a velocidade máxima nas zonas residenciais , os 50km/h dentro das cidades e os 130km/h uma "recomendação" nas Autobahn, isto na Alemanha.

30 50 130

[kathoden]

Boas pessoal,

Qual o intervalo de muda do filtro de gasolina do 0.9 tCe? Já andei a procurar no plano mas nem sequer aparece… é integrado na bomba?

Aproveito também para perguntar se para este motor devo continuar a manter o RN17 que foi colocado na última revisão ou se o melhor e mais indicado é o RN0710. Isto porque na concessão onde devo fazer a próxima revisão colocam este último.

Abraço.