Tópico dos carros eléctricos

[Ccorreia]

Se o tema for ser Chinês o smart é uma joint venture com a Geely e é produzido na China.

sim, mas mais barato e com "rede Mercedes" de Norte a Sul do país
e equipamento/design/motor acima do BYD (parece-me)

[Celsius]

sim, mas mais barato e com "rede Mercedes" de Norte a Sul do país
e equipamento/design/motor acima do BYD (parece-me)

O Atto 3 começa nos 42k. Em Espanha começa nos 40k.

https://www.acp.pt/o-clube/revista-a...-ja-tem-precos

Já o smart # 1 começa nos 40950k, provavelmente mais despido.

https://pt.smart.com/pt/pre-order/

A Byd sendo representada pela Salvador Caetano não lhe deve faltar "rede".

Mas não quero ser mal interpretado. Não faço a minima ideia o que é que é melhor.

Só achei interessante a comparação com o smart dadas as raízes e pq tem um design exterior extremamente "Chinês". Não destoaria nele o símbolo de uma Byd, Aiways ou coisa parecida.

[Ccorreia]

O Atto 3 começa nos 42k. Em Espanha começa nos 40k.

https://www.acp.pt/o-clube/revista-a...-ja-tem-precos

Já o smart # 1 começa nos 40950k, provavelmente mais despido.

https://pt.smart.com/pt/pre-order/

A Byd sendo representada pela Salvador Caetano não lhe deve faltar "rede".

Mas não quero ser mal interpretado. Não faço a minima ideia o que é que é melhor.

Só achei interessante a comparação com o smart dadas as raízes e pq tem um design exterior extremamente "Chinês". Não destoaria nele o símbolo de uma Byd, Aiways ou coisa parecida.

o Smart # 1 tem 272cv, 66kWh, 180km , 6.7s
tecto panoramico de origem, bancos pele, design interior robusto, app no ecrã, etc

[Obtuso]

Tudo chineses...mal por mal metam-se na tesla.

[imparpt]

Rimac goes 0–60 in 1.74 seconds while blowing past 22 other EV records
There's a reason other hypercar companies go to Rimac for electric powertrain tech.
...
Perhaps the most impressive record is one that few cars, electric or otherwise, are even capable of. It's the 0–400–0 time—hit 400 km/h (249 mph) from a standing start, then brake down to 0 mph. In 2017, Bugatti set the standard when the Chiron completed this test in 42 seconds.

But that record was snatched away by Koenigsegg, the innovative Swedish hypercar manufacturer, first with an Agera RS with a time of 36.44 seconds, then again to 33.29 seconds, then later to 31.49 seconds using a Regera hypercar. Now Rimac has broken the 30-second barrier, completing the task in 29.93 seconds.
...
https://arstechnica.com/cars/2023/05...er-ev-records/

.

[DMA]

Tesla Model Y Steals the Show in Europe! Best Selling Car on the Continent!


Europe-Top-20-Models-March-2023.png

Europe-Top-20-YTD-Model-January-March-2023.png
O Model Y está a ter imenso sucesso e o MG 4 também está a subir fortemente.

O meu palpite era que o Megane EV fosse vender um pouco mais.

[Prelude]

O Modelo Y caminha a passos largos para ser o carro mais vendido na Europa.
Corre o sério risco chegar próximo do Toyota Corolla.

[Neruson]

O meu palpite era que o Megane EV fosse vender um pouco mais.

Muito surpreendido pelo lugar do ID3 até, dado que tem sido complicado de produzir ao ritmo que eles queriam... Pensava que o Megane estivesse bem mais acima também.

[cloverleaf]

Muito surpreendido pelo lugar do ID3 até, dado que tem sido complicado de produzir ao ritmo que eles queriam... Pensava que o Megane estivesse bem mais acima também.

Alguma razão especial para o Honda e, ë-C4 e os Opel não estarem nessa lista? Pensei que, pelo menos, a Stellantis estivesse mais bem representada...

[cloverleaf]

O meu palpite era que o Megane EV fosse vender um pouco mais.

E o Lynk? Bons números, e nem sequer se vende em todos os países europeus; quando vender ui ui...

[WildChild]

Entretanto, a China ultrapassou o Japão como maior exportador de carros do mundo.

Os construtores japoneses andam a brincar aos motores de hidrogénio, combustíveis sintéticos etc, quando perceberem o que aconteceu já é tarde

[Ccorreia]

"bom preço" em PT para o novo Prius ! surpreendeu-me por 40K como PHEV !

[Scutar]

"bom preço" em PT para o novo Prius ! surpreendeu-me por 40K como PHEV !

Desde 42k com 4 lugares e uma mala de citadino, é caro mas agora o que é barato? Já sei, TM3 Long range😁

[Deutsch]

mais um bocadinho de espionagem industrial e estão lá

Em fiabilidade não são piores do que os VEs europeus que infelizmente são os menos fiáveis do mercado.

[Maumaria]

O meu palpite era que o Megane EV fosse vender um pouco mais.

surpreende-me que o zoe nem sequer apareça.

[Celsius]

surpreende-me que o zoe nem sequer apareça.

Acabado de tirar no site da Renault:


IMG_5382.jpg

[INSIGHT]

Acabado de tirar no site da Renault:


IMG_5382.jpg

A Renault não estará a fazer aquela estratégia como o continente faz com alguns vinhos, que inflaciona o PvP para depois dizer que faz descontos de 60%?

Grande lol para a Renault 😁

[pm2lp]

Se há coisa que não me vai surpreender nada é a Renault transformar-se numa Nokia ou Blackberry nos próximos anos, o que é muito triste quando até foram dos primeiros a apostar a sério nos elétricos.

[DMA]

Eu às vezes penso o mesmo (que as marcas inflacionam o preço) e que depois vão fazer um bom desconto, pois alguns dos preços fazem pouco sentido.
Se não houver uns 10-15% de desconto, há carros que estão super caros.

[Celsius]

Descontos nos elétricos VW.

Apoio à retoma nos id.3 e id.5

€2700 e €3000 respectivamente.

E acenam com entregas imediatas.

https://microsites.sivaonline.pt/Lan...go85iWh6GXjowc

[Ccorreia]

Eu às vezes penso o mesmo (que as marcas inflacionam o preço) e que depois vão fazer um bom desconto, pois alguns dos preços fazem pouco sentido.
Se não houver uns 10-15% de desconto, há carros que estão super caros.

essa técnica deu muito bons resultados na Citroen durante anos a fios
com campanhas sempre de milhares de €ur de desconto
e a pessoas a pensar que faziam sempre grandes negocios,
pois valorizavam o seu carro sempre em mais do que outros stands e ainda faziam uma bom desconto poque o cliente era muito simpático

( o c4electrico tem 5.000€ desconto atualmente)
e vejo bastantes a circular ...

[Ccorreia]

Descontos nos elétricos VW.

Apoio à retoma nos id.3 e id.5

€2700 e €3000 respectivamente.

E acenam com entregas imediatas.

https://microsites.sivaonline.pt/Lan...go85iWh6GXjowc

quero ver quando anunciarem o facelift do TM3 custar 35-37k
+ anunciarem o TM2 (com menos 25-30cm que TM3) a 25-30k com <400/500kms de autonomia,
o que vai ser da concorrência !!!

espero que as novas fábricas em construção por essa Europa fora estejam a preparar-se bem, como parece estar a fazer a Ford e vw/seat/skoda ...
concorrencia vai-nos benificar a todos e acabar com os "chineses low-cost" daqui a 3/4 anos !

[ricardop]

"Igualdade de preços entre elétricos e térmicos? Em 2025" (noticiasaominuto.com)

[Deutsch]

essa técnica deu muito bons resultados na Citroen durante anos a fios
com campanhas sempre de milhares de €ur de desconto
e a pessoas a pensar que faziam sempre grandes negocios,
pois valorizavam o seu carro sempre em mais do que outros stands e ainda faziam uma bom desconto poque o cliente era muito simpático

( o c4electrico tem 5.000€ desconto atualmente)
e vejo bastantes a circular ...

Todos os eC4 que vejo são de Tvde, pelo menos em Lisboa. Essa técnica dos descontos sempre foi usada pelas outras marcas generalistas europeias como a Opel, Renault, Fiat, etc. talvez tirando a VW.

[Ccorreia]

Todos os eC4 que vejo são de Tvde, pelo menos em Lisboa. Essa técnica dos descontos sempre foi usada pelas outras marcas generalistas europeias como a Opel, Renault, Fiat, etc. talvez tirando a VW.

este eC4 por 26.490+iva é uma boa opção....
https://www.autofoco.pt/noticia/ver/988729

[Deutsch]

este eC4 por 26.490+iva é uma boa opção....
https://www.autofoco.pt/noticia/ver/988729

Depende... comparando com o e208, eCorsa e Zoe sim é um bom negócio, comparando com o Model 3 todos parecem super caros.

[Ccorreia]

Depende... comparando com o e208, eCorsa e Zoe sim é um bom negócio, comparando com o Model 3 todos parecem super caros.

nem todos podem comprar 1 carro tão grande com o TM3 e ainda são 6.000€ +iva de diferença
mas claro que o TM3 é MUITO mais apelativo

[whereagles]

nem todos podem comprar 1 carro tão grande com o TM3 e ainda são 6.000€ +iva de diferença

não creio que o tamanho seja problema.. já os 6000 + iva, isso sim pode ser um problema

[Afcivic]

não creio que o tamanho seja problema.. já os 6000 + iva, isso sim pode ser um problema

Claro que o tamanho pode ser o problema para muita gente, até tens exemplos por aqui pelo forum.

[orion]

quero ver quando anunciarem o facelift do TM3 custar 35-37k
+ anunciarem o TM2 (com menos 25-30cm que TM3) a 25-30k com <400/500kms de autonomia,
o que vai ser da concorrência !!!

espero que as novas fábricas em construção por essa Europa fora estejam a preparar-se bem, como parece estar a fazer a Ford e vw/seat/skoda ...
concorrencia vai-nos benificar a todos e acabar com os "chineses low-cost" daqui a 3/4 anos !

Duvido que o TM3 FL custe 35K. Porque achas que andam a fazer descontos com o modelo atual?