neoalfa
New member
Sempre ouvi dizer que o apoio jurídico era exclusivo dos sócios...
Dacia Duster
- Iniciador de tópicos pc
- Data de início
Sempre ouvi dizer que o apoio jurídico era exclusivo dos sócios...
Muita gente pensa que a DECO é estatal...mas não é...
Estatal são estes...
Portal do Consumidor
Só usei pelo telefone para pedir esclarecimentos...e na altura pareceu-me funcionar bem...MAS o conselho foi qq coisa do genero "Faça isto e isto (enviar cartas e afins)...só depois de esgotados estes passos é que podemos intervir...".
Snackmynitch
New member
Finalmente!
Finalmente!
Bom dia pessoal,
Parece que foi desta!!
Já deixei o meu Duster na Renault Telheiras, e penso que desta é de vez! Pareceram-me muito mais Profissionais e Organizados que a Beira-Rio em Almada, e de longe mesmo!!
Já tenho um Renault Clio Break de Cortesia, e deste ano, graças á persistência da Responsável pelo Departamento Pós-Venda de Telheiras e arredores, que teve a paciência e amabilidade de tratar de tudo, o meu obrigado.
Agora é só esperar, e que o trabalho seja bem feito, não me importo de andar com um Clio com todas as "Mariquices" que o pessoal gosta, mas sinceramente prefiro o meu Duster, simples e robusto
]
Assim que souber de mais noticias irei colocá-las aqui.
P.S: Não me parece que o problema que tive seja normal dos Dusters, pode ter sido mesmo azar, não fiquem já com ideias que o Carro só traz problemas, eu adoro o Duster, e só fiquei super-chateado por causa das limitações que a Beira-Rio em Almada me transmitiu, fez-me gastar dinheiro em telefonemas, em gasóleo e fez-me andar mais de 150km com o carro com a Caixa de Direcção lixada, acham que isto é ser Profissional?? para mim é incompetência!
Finalmente!
Bom dia pessoal,
Parece que foi desta!!
Já deixei o meu Duster na Renault Telheiras, e penso que desta é de vez! Pareceram-me muito mais Profissionais e Organizados que a Beira-Rio em Almada, e de longe mesmo!!
Já tenho um Renault Clio Break de Cortesia, e deste ano, graças á persistência da Responsável pelo Departamento Pós-Venda de Telheiras e arredores, que teve a paciência e amabilidade de tratar de tudo, o meu obrigado.
Agora é só esperar, e que o trabalho seja bem feito, não me importo de andar com um Clio com todas as "Mariquices" que o pessoal gosta, mas sinceramente prefiro o meu Duster, simples e robusto![
]Assim que souber de mais noticias irei colocá-las aqui.
P.S: Não me parece que o problema que tive seja normal dos Dusters, pode ter sido mesmo azar, não fiquem já com ideias que o Carro só traz problemas, eu adoro o Duster, e só fiquei super-chateado por causa das limitações que a Beira-Rio em Almada me transmitiu, fez-me gastar dinheiro em telefonemas, em gasóleo e fez-me andar mais de 150km com o carro com a Caixa de Direcção lixada, acham que isto é ser Profissional?? para mim é incompetência!
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Snackmynitch
New member
Parece que em França e nas versões 4X4 os Dusters trazem Pneus Michelin, ao contrário do que se falava por estes Fóruns!!
petrus
Well-known member
Descer 4 g na versão de 110 cv é pouco, mas melhor que nada!
Bem que já podia estar cá fora ou a chegar a tempo para o meu "futuro" Duster ainda ser beneficiado!
Já agora, como será nos carros já encomendados? Com menos emissões, há menos impostos... ficará o carro um nadita mais barato? Ficará o diferencial na marca? No agente? No nosso bolso?
Fiz umas contas de "sapateiro" no site das Finanças, imaginando a legalização de um carro com 1462 de cilindrada com emissões de 139g e 135g e a diferença são uns simpáticos 436 Euros, sem contabilizar IVA!
Vá lá, Dacia! Mexam-se!
Última edição:
petrus
Well-known member
ora ai está algo que poderia dar alento e alegria aos desgraçados "dustermaniacos" que esperam e desesperam pelo seu novo pópó há meses []
mas nos tempos que correm, acho que se houver essas alterações de preço, de certo que não virá para o nosso bolso[8b]
É provável que tenhas razão, mas por via de dúvidas já coloquei a questão à marca, bem como à concessão onde está encomendado!
Podem sempre comer-me, mas não é por parvo!
Relembro que os carros para 2011 vão ter novo agravamento de preço... IVA a 23%!
Jakob
New member
Pois mas o que conta é quando se recebe o carro, e quem já encomendou e só recebe para Março leva com um agravamento de IVA....
O que quer dizer "recebe"?
Data de entrega, pedido de matricula, data do pagamento (e factura)?
NTT
New member
Vocês estão a esquecer-se de uma coisa MUITO IMPORTANTE !
O ABATE !!!
Pois se bem se lembram o duster não tinha direito a abate por causa do seu índice de emissões ser superior a 139g, agora qualquer um dos motores está dentro do parâmetros de abate, o que faz um duster ficar barato mais 1000€ num abate de um carro com + de 15 anos.[
]E um duster 1.5 dci com 90cv e já com ESP de serie e ainda 1000€ mais barato é sem duvida uma EXCELENTE compra !!
]Isto se a campanha de abate não terminar com tanta medida de austeridade...[8b]
Acho muito bem que essa mama do incentivo ao abate acabe, na prática, pela restrição aos eléctricos.
Já é tempo dos carros velhotes deixarem de estar inflacionados como estão.
Latas a serem vendidas a €1000 e €1500 à pala do abate, quando nem €500 valem.
E quem se lixa são os pobres que precisam de um carro e não podem comprar um novo.
E já sei que me vai cair tudo em cima, mas a verdade dói sempre ([
]).
Isto de o Estado andar a gastar dinheiro de todos para beneficiar quem não precisa aumentando ainda pelo meio o défice comercial do país, tem que acabar.
Já é tempo dos carros velhotes deixarem de estar inflacionados como estão.
Latas a serem vendidas a €1000 e €1500 à pala do abate, quando nem €500 valem.
E quem se lixa são os pobres que precisam de um carro e não podem comprar um novo.
E já sei que me vai cair tudo em cima, mas a verdade dói sempre ([
]).Isto de o Estado andar a gastar dinheiro de todos para beneficiar quem não precisa aumentando ainda pelo meio o défice comercial do país, tem que acabar.
Snackmynitch
New member
Acho muito bem que essa mama do incentivo ao abate acabe, na prática, pela restrição aos eléctricos.
Já é tempo dos carros velhotes deixarem de estar inflacionados como estão.
Latas a serem vendidas a €1000 e €1500 à pala do abate, quando nem €500 valem.
E quem se lixa são os pobres que precisam de um carro e não podem comprar um novo.
E já sei que me vai cair tudo em cima, mas a verdade dói sempre ([
Isto de o Estado andar a gastar dinheiro de todos para beneficiar quem não precisa aumentando ainda pelo meio o défice comercial do país, tem que acabar.
Concordo contigo André, mas achas mesmo que o Estado incentiva sem que hajam lucros para o cofre deles?? não me parece!! eles dão 1.500€ pelo teu carro velho, mas tu vais pagar 3.500€ de impostos por um carro novo, ou seja, 2.000€ a entrar nos cofres do Estado, ou do Sócas,Sócras,Socrátes...
Ninguém dá nada a ninguém neste País, o bom do incentivo ao abate é necessitarmos de comprar mesmo um carro novo e aproveitar para despachar a lata velhinha que temos, e eu infelizmente tive que vender o meu Panda de 1995 por 500€ á troca do Twingo porque o Duster tem uma Taxa de 139g de CO2, já viste o meu azar?
Última edição:
Meus caros,
eu para conseguir mais algum pelo meu monterey com 17 anos, tive que o vender a particualr, pois consegui ir buscar mais algum do que a retoma do stand me dava por ele.
acho que esta coisa dos incentivos ao abate, deveria ir em conta com o carro antigo em si.
por ex, o meu monterey vale mais que os 500, 1.000 1.500 do abate.
mas há carros que valem mais e outros que podem valer menos.
acho que um carro velho todo podre sem penus e motor gripado nao deveria valer muito.
eu para conseguir mais algum pelo meu monterey com 17 anos, tive que o vender a particualr, pois consegui ir buscar mais algum do que a retoma do stand me dava por ele.
acho que esta coisa dos incentivos ao abate, deveria ir em conta com o carro antigo em si.
por ex, o meu monterey vale mais que os 500, 1.000 1.500 do abate.
mas há carros que valem mais e outros que podem valer menos.
acho que um carro velho todo podre sem penus e motor gripado nao deveria valer muito.