supervicius
New member
O local indicado será mesmo o site profissional dedicado ao tema, pesquisa por detalhe profissional 
Tópico do Detalhe
- Iniciador de tópicos SilverArrow
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Detalhe: "do it yourself" ou pagar para aprender?
Detalhe: "do it yourself" ou pagar para aprender?
Amigos, tenho algumas questões para os "masters" do detalhe se refastelarem com a minha ignorância. :sh)
1 - Vou comprar um carro novo (Mazda 3 preto [br
]) e gostava que me aconselhassem em termos de "detalhe", para estimar o bichinho desde o princípio. Vale a pena fazer um detalhe logo em novo? Se sim, quais os trabalhos que devem ser incluídos, atendendo a que o carro é novo?
2 - Eu, após descobrir o detalhe aqui no fórum, já me registei em mais alguns fóruns especializados no detalhe, mas desconfio que isto não vai lá só com teorias. Por isso, se possível, gostava de ver um detalhe a ser feito (integralmente, pelo menos o exterior...) para depois começar a fazer um eu próprio no Clio cinza-prata que vai ficar para o meu irmão... (claro que o detalhe seria pago, simplesmente gostava de assistir e de ser "instruído" com direito a aulas práticas [
])
3 - Pretendo ser eu, futuramente, a detalhar os meus carros, já que gosto mesmo de ser eu a lavar e limpar o meu carro, ainda que saiba que às vezes não o consiga pôr no mesmo estado de outros (percebi agora que o "detalhe" é que os leva a ficar uns passos adiante de mim :sh)).
Gostava de saber quantos membros daqui é que começaram pelo seu próprio pé a detalhar, sem nunca ter visto um detalhe ao vivo. É possível? É recomendável? Eu não me considero nenhum nabo, mas se é para fazer cagada, vale mais ficar quieto :sh)
Se a lavagem não me assusta e acho que até me safava bem, tenho um bocado receio que a partir do polimento sejam requeridas "mãos-de-artista"...
Gostava que alguém com experiência me aconselhasse relativamente ao que devo fazer com os dois carros, o novo e o velho, ou seja, se devo mandar detalhar fora os dois (note-se: não me calhou o euromilhões), ou se devo tentar fazer alguma coisa pelo meu próprio pé...
Já agora, qualquer zona entre Aveiro e Coimbra é boa para fazer o detalhe. Na zona da Feira/Espinho também pode ser, mas teria que ser ao fim-de-semana. Recomendam alguém nesta zona?
Cumprimentos.
Detalhe: "do it yourself" ou pagar para aprender?
Amigos, tenho algumas questões para os "masters" do detalhe se refastelarem com a minha ignorância. :sh)
1 - Vou comprar um carro novo (Mazda 3 preto [br
]) e gostava que me aconselhassem em termos de "detalhe", para estimar o bichinho desde o princípio. Vale a pena fazer um detalhe logo em novo? Se sim, quais os trabalhos que devem ser incluídos, atendendo a que o carro é novo?2 - Eu, após descobrir o detalhe aqui no fórum, já me registei em mais alguns fóruns especializados no detalhe, mas desconfio que isto não vai lá só com teorias. Por isso, se possível, gostava de ver um detalhe a ser feito (integralmente, pelo menos o exterior...) para depois começar a fazer um eu próprio no Clio cinza-prata que vai ficar para o meu irmão... (claro que o detalhe seria pago, simplesmente gostava de assistir e de ser "instruído" com direito a aulas práticas [
])3 - Pretendo ser eu, futuramente, a detalhar os meus carros, já que gosto mesmo de ser eu a lavar e limpar o meu carro, ainda que saiba que às vezes não o consiga pôr no mesmo estado de outros (percebi agora que o "detalhe" é que os leva a ficar uns passos adiante de mim :sh)).
Gostava de saber quantos membros daqui é que começaram pelo seu próprio pé a detalhar, sem nunca ter visto um detalhe ao vivo. É possível? É recomendável? Eu não me considero nenhum nabo, mas se é para fazer cagada, vale mais ficar quieto :sh)
Se a lavagem não me assusta e acho que até me safava bem, tenho um bocado receio que a partir do polimento sejam requeridas "mãos-de-artista"...
Gostava que alguém com experiência me aconselhasse relativamente ao que devo fazer com os dois carros, o novo e o velho, ou seja, se devo mandar detalhar fora os dois (note-se: não me calhou o euromilhões), ou se devo tentar fazer alguma coisa pelo meu próprio pé...
Já agora, qualquer zona entre Aveiro e Coimbra é boa para fazer o detalhe. Na zona da Feira/Espinho também pode ser, mas teria que ser ao fim-de-semana. Recomendam alguém nesta zona?
Cumprimentos.
mrmike
New member
Podes aprender a detalhar começando eplo básico. Se o carro vier imaculado do stand, basta aprenderes a lavar e a dar cera e já não estragas o que está bom. O resto vais aprendendo a ler os fóruns e a fazer aos poucos na cobaia mais velha.
Demora bastante tempo a aprender tudo, ams também te digo que é mais assustador no início, com as siglas e os métodos e mil produtos para a mesma coisa... mas vai lá. Em Coimbra e Viseu tens quem te faça o trabalho se quiseres.
Demora bastante tempo a aprender tudo, ams também te digo que é mais assustador no início, com as siglas e os métodos e mil produtos para a mesma coisa... mas vai lá. Em Coimbra e Viseu tens quem te faça o trabalho se quiseres.
1- Vale sempre a pena. Mais não seja para aplicarmos o acabamento da nossa preferência Infelizmente dificilmente se apanha um carro novo impecável como sai da linha de produção. As preparações não são bem feitas, e lá vêm os típicos swirls e/ou hologramas do polimento...
Ceras/selantes e condicionadores a juntar a um kit de lavagem, são o mínimo para começar a tratar bem da máquina nova
2- Eu costumo dar umas dicas básicas. Aprender a lavar correctamente, e a aplicar uma cera, faz-se sem qq dificuldade. Podes é ter que ter alguma paciência enquanto aguardas... [
]
3- Comecei tudo sozinho apenas com leituras da net. Portanto desde que seja uma pessoa com predisposição para arregaçar as mangas, tudo é possível A unica vez que tive alguma orientação na prática, foi quando comprei uma polidora rotativa.
Bons detalhes
Infelizmente dificilmente se apanha um carro novo impecável como sai da linha de produção. As preparações não são bem feitas, e lá vêm os típicos swirls e/ou hologramas do polimento...Ceras/selantes e condicionadores a juntar a um kit de lavagem, são o mínimo para começar a tratar bem da máquina nova
2- Eu costumo dar umas dicas básicas. Aprender a lavar correctamente, e a aplicar uma cera, faz-se sem qq dificuldade. Podes é ter que ter alguma paciência enquanto aguardas... [
]3- Comecei tudo sozinho apenas com leituras da net. Portanto desde que seja uma pessoa com predisposição para arregaçar as mangas, tudo é possível
A unica vez que tive alguma orientação na prática, foi quando comprei uma polidora rotativa.Bons detalhes
E recomendas alguém?
O Guinato já anda a recolher propostas de execução do serviço em fóruns da especialidade...não gosta de ficar muito tempo sentado à espera... [
]Intuição correcta, amigo Diogo... [
]
Última edição:
KingTDI
New member
Boas pessoal.
Tenho o tejadilho do meu clio a perder a tinta e a ficar todo branco.
Pergunto aos entendidos o que se pode fazer para minimizar esta situação?
Ai acho que já não há nada a fazer. Se a tinta e/ou verniz estão a sair só mesmo pintado e/ou envernizando.
mrmike
New member
É variável consoante o estado do carro, acabamento pretendido, nível de preciosismo desejado, etc...
Boas
O estado do carro e como novo fora uns riscos mas leves,agora não sei que tipo de acabamentos há,o que são preciosismo?
Não faço a mínima.
migueldefender
New member
Antes de mais informo que todos os detalhes que faço são gratuitos, pelo que não tenho o mínimo interesse comercial no que vou dizer a seguir.
Sendo o carro novo, e como tal com poucos defeitos, um detailer que trabalhe para fora deverá pedir-te algo como 300/400€ por um [/i]full detail[/i]. Isto claro, o preço pode baixar ligeiramente ou subir conforme o verdadeiro estado do carro.
Cumrpimentos,
Sendo o carro novo, e como tal com poucos defeitos, um detailer que trabalhe para fora deverá pedir-te algo como 300/400€ por um [/i]full detail[/i]. Isto claro, o preço pode baixar ligeiramente ou subir conforme o verdadeiro estado do carro.
Cumrpimentos,
mrmike
New member
Mas queres saber à força o preço? À partida ninguém te vai dizer nada sem ver o carro, pois o que te parece bom pode não estar. Em www.carpremium.net tens algumas pessoas que fazem trabalhos para fora e podem ajudar/fornecer orçamentos.
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]Mas queres saber à força o preço? À partida ninguém te vai dizer nada sem ver o carro, pois o que te parece bom pode não estar. Em www.carpremium.net tens algumas pessoas que fazem trabalhos para fora e podem ajudar/fornecer orçamentos.
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Boas
Obrigado assim faço la as minhas perguntas porque sempre pemsei que fosse 600/700 euros mas sendo assim melhor.
mrmike
New member
600/700 euros é para um carro muito mau ou um trabalho de topo mesmo, podendo passar disso, mas para um carro normal ficará algo abaixo.
Boas
Pois porque nem e nada de mais e mais para proteger a tinta e dar um brilho ao carro mas sendo menos do que esperava melhor.Obrigado pela informação
P.s só uma pergunta os swirls conseguem ser bem disfarçados?
mrmike
New member
Se o carro não estiver abusivamente marcado e com o verniz gasto, os swirls não se disfarçam.. tiram-se. Fica como acabado de pintar.
Boas
Obrigado já foi ver os preços e pode ficar entre 300 a 700 dependendo dos casos e já terei outras duvidas.Obrigado pela resposta.