Tópico Jaguar

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Nem parece mal...
 
A ideia será relançar a marca e concorrer com Bentley e Maserati.

Até faz sentido se tivermos em conta que as marcas Britânicas têm mais sucesso no segmento do ultra luxo, já que é impossível competir contra as marcas alemãs.

Mas venderam carros relativamente baratos desde os tempos da Ford e isso afetou a imagem. Não sei como vão "apagar" esses modelos.
 
Isto foi a maneira que a Tata arranjou para conseguir vender a Jaguar e não ficarem na história como a empresa que matou a marca?

Não sei se vai correr bem.
 
Curioso para ver o que vem aí, sou a favor da modernidade e sem dúvida que parar é morrer, mas a uma Jaguar exige-se que essa evolução seja acompanhada de parte do seu legado. Para já não gosto nadinha desta mudança!



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Acidentalmente encontrei no ZeroHedge a explicação deste "slow motion trainwreck" : https://www.zerohedge.com/markets/p...oes-damage-control-after-cringeworthy-woke-ad

Mais precisamente nos comentários. Um dizia apenas, sucintamente: "Faguar" [:)]

Outro tinha a explicação do Daily Mail: https://www.dailymail.co.uk/news/ar...guru-Jaguar-rebrand-BLM-New-York-British.html

Nem cito nada, é só deprimente.

O DailyMail consegue descobrir tudo. Incrível.

Grande órgão de CS. E quem os compara com a CM não tem noção do que está a falar porque o DM tem todo o tipo de artigos, dos mais científicos até às notícias mais fúteis.
 
A ideia será relançar a marca e concorrer com Bentley e Maserati.

A Jaguar sempre devia ter sido uma rival da Maserati e da Porsche. Não foi uma ideia muito inteligente a Ford ter posicionado a marca como rival da Audi, BMW e Mercedes. Também não me parece que vá ser este rebranding woke elétrico que dê a volta à marca.
 
Esqueçam lá o status que o marketing lhe queira dar, se os modelos tiverem qualidade e boa imagem aparente é o principal, e sobre ser 100% elétrica é algo que pode ser voltar atrás, a sua prima Land Rover já reviu isso.
 
Esqueçam lá o status que o marketing lhe queira dar, se os modelos tiverem qualidade e boa imagem aparente é o principal, e sobre ser 100% elétrica é algo que pode ser voltar atrás, a sua prima Land Rover já reviu isso.

Há tantos bons produtos que foram falhanços comerciais. O que mais interessa é mesmo a imagem+agressividade comercial.
 
Há tantos bons produtos que foram falhanços comerciais. O que mais interessa é mesmo a imagem+agressividade comercial.

Para o novo posicionamento se não for um bom produto é um falhanço comercial, o Cullinan e o Bentayga são feios e balofos, mas vendem ou não vendem?!
 
O objetivo desta campanha de marketing era por toda a gente a falar da Jaguar.
Vejam lá se não conseguiram. Brilhante. [:cool:]
 
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