Seja uma fisga, uma nisga, 1mm, 1 dedo,2 dedos.............se o carro tiver climatização automática vai detectar o VIDRO ABERTO e não funciona correctamente (intensidade e distribuição do ar).
Uso do AC em calor extremo
- Thread starter manelov
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Seja uma fisga, uma nisga, 1mm, 1 dedo,2 dedos.............se o carro tiver climatização automática vai detectar o VIDRO ABERTO e não funciona correctamente (intensidade e distribuição do ar).
JcRabbit
New member
Acontece que se estava a falar de carros burros e não desses inteligentes.
JoaoFF17
New member
Acreditando que não é inteiramente off-topic, deixo aqui uma dúvida.
Fiz hoje à tarde (péssima ideia, eu sei, mas foi a opção que tomámos) Algarve - Lisboa, cerca de 250km, 3 horas de condução, sempre com AC manual ligado (posição 1 ou 2). O carro não se engasgou nem queixou, também porque mantive velocidades constantes na ordem dos 90 / 100km/h. No entanto, o carro passou por terras onde as temperaturas chegaram aos 47º :sh)
Posto isto, devo preocupar-me, e fazer revisão de alguns componentes, ou à partida, se não se queixou, é tranquilo? À chegada, não houve qualquer tipo de ruídos nem comportamento estranho por parte dele. Além disso, ainda na quarta foi mudado o óleo e reposto o líquido refrigerante.
P.S. Um dos motivos da minha preocupação foi o facto de ter visto imensos carros encostados na berma da AE com capot aberto, uns mais recentes que outros.
Fiz hoje à tarde (péssima ideia, eu sei, mas foi a opção que tomámos) Algarve - Lisboa, cerca de 250km, 3 horas de condução, sempre com AC manual ligado (posição 1 ou 2). O carro não se engasgou nem queixou, também porque mantive velocidades constantes na ordem dos 90 / 100km/h. No entanto, o carro passou por terras onde as temperaturas chegaram aos 47º :sh)
Posto isto, devo preocupar-me, e fazer revisão de alguns componentes, ou à partida, se não se queixou, é tranquilo? À chegada, não houve qualquer tipo de ruídos nem comportamento estranho por parte dele. Além disso, ainda na quarta foi mudado o óleo e reposto o líquido refrigerante.
P.S. Um dos motivos da minha preocupação foi o facto de ter visto imensos carros encostados na berma da AE com capot aberto, uns mais recentes que outros.
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JcRabbit
New member
É verdade, também já notei isso. Como o Manelov disse, se não se queixou nem houve ruídos estranhos, tranquilo. Verifica só o nível de todos os fluídos para ter a certeza que não há fugas.
O meu compressor de AC antes de berrar bem avisou com os ruídos estranhos, eu é que não liguei nenhuma. Quando finalmente berrou de vez, gripou e prendeu a correia - quase que me incendiava o carro.
JoaoFF17
New member
Obrigado a ambos. [
]
Efetivamente irei esperar até à noite para conferir o nível do óleo. Como ainda sobrou da revisão na quarta-feira, se for preciso, já estou safo!
O meu medo era mesmo surgir algum ruídos. Eu ao mínimo barulho parasita, não consigo mesmo ignorar, pelo que à partida não acontecerá nada de grave [
]
P.S. A minha dúvida era que componentes principais verificar, uma vez que ainda não sei bem o que esperar.
]Efetivamente irei esperar até à noite para conferir o nível do óleo. Como ainda sobrou da revisão na quarta-feira, se for preciso, já estou safo!
O meu medo era mesmo surgir algum ruídos. Eu ao mínimo barulho parasita, não consigo mesmo ignorar, pelo que à partida não acontecerá nada de grave [
]P.S. A minha dúvida era que componentes principais verificar, uma vez que ainda não sei bem o que esperar.
amalgamut
Banido
Obrigado a ambos. [
Efetivamente irei esperar até à noite para conferir o nível do óleo. Como ainda sobrou da revisão na quarta-feira, se for preciso, já estou safo!
O meu medo era mesmo surgir algum ruídos. Eu ao mínimo barulho parasita, não consigo mesmo ignorar, pelo que à partida não acontecerá nada de grave [
P.S. A minha dúvida era que componentes principais verificar, uma vez que ainda não sei bem o que esperar.
Se tens cuidado, fazes as revisões e verificas os fluidos regularmente, qual o problema dos 47 graus? Os carros aguentam isso e muito mais.
Há muita gente que fica na estrada porque verificar fluidos e trocar correntes auxiliares a tempo e horas é para os outros.
O melhor truque é mesmo a temperatura seleccionada ser sempre o mais próximo possível da temperatura exterior e usar a recirculação.
T
tonyV
Guest
Paneleirices....ac on em modo automáticoa 21c, limpar filtro de ar e tirar pressão aos pneus.
nebuchadnezzar
Banido
Estão 45 lá fora e tu selecionas 40? É isso?
nebuchadnezzar
Banido
EscapeLivre
Well-known member
Ora bingo ! um bom pára-arranca em dias de mais de 30º ou uma subida à serra da estrela é logo um teste. Quem tiver a manutenção pelos arames, ou fica apeado ou o motor certamente apanha um escaldão daqueles.
É engraçado nessa altura aqueles que diziam " ah, já deixei passar a revisão há 40 mil KM e funciona como um relógio " [
]
LuisMiguel
New member
47 graus não é tanto quanto parece. Lembrem-se que há países onde é normal ter temperaturas de 50 ou mais e durante bem mais do que uns dias.
bigturbo
New member
47 graus não é tanto quanto parece. Lembrem-se que há países onde é normal ter temperaturas de 50 ou mais e durante bem mais do que uns dias.
deves estar a brincar 47ºC não é tanto quanto parece, só se for para quem está sentado dentro de uma casa com AC ligado a 20ºC na maior, pois quem está na rua, ninguém se aguenta, exposto a essas temperaturas, pois não estamos adaptados para estas temperaturas como em certos países.
é quase como um russo no inverno andar lá com temperaturas -50ºC e vem a portugal no inverno temperaturas de 10ºC para ele não é nada anda de manga curta e calções na maior e nós agasalhados até as orelhas...
Carmaniaco90
New member
Pois, mas Portugal não é um desses países, logo não estamos adaptados para lidar com estás temperaturas muito menos habituados.47 graus não é tanto quanto parece. Lembrem-se que há países onde é normal ter temperaturas de 50 ou mais e durante bem mais do que uns dias.
Mesmo assim, paises que são um forno autêntico, conseguem neste momento temperaturas médias mais baixas, como o Kuwait.
Dead Valley na California, consegue ser mais fresco que certos locais em Portugal por 1° [
]
Ele está a falar dos carros. E provavelmente de países onde não há sombra para deixar os carros.Pois, mas Portugal não é um desses países, logo não estamos adaptados para lidar com estás temperaturas muito menos habituados.
Mesmo assim, paises que são um forno autêntico, conseguem neste momento temperaturas médias mais baixas, como o Kuwait.
Dead Valley na California, consegue ser mais fresco que certos locais em Portugal por 1° [
E não é por Death Valley ser mais fresco que Portugal por 1 dia, que vamos agora "esquecer" que por cá acontecem estes fenómenos de quando em vez, e nessa zona(e outras) são semanas disso.